首页 课程学习 题库 APP下载 报名官网入口
注册 帮助中心 合作联系
当前位置：首页 > 考试 > 职业技能 > 机动车检测维修工程师 > 理论知识 >
机动车检测维修工程师考试题(七)

机动车检测维修工程师考试题(七)

考试总分：100分

考试类型：模拟试题

作答时间：90分钟

已答人数：1005

试卷答案：没有

试卷介绍： 本站为各位小伙伴们准备了机动车检测维修工程师考试题(七)，包含了非常全面的科目试题，让你能够高效进行复习。

开始答题

试卷预览

单选题 多选题 判断题
  • 1. 一驾驶员驾驶一辆扬子牌中型客车，在早晨6：00左右急速驶过即将变为红灯的十字路口时，其前面有一辆机动三轮车相撞，之后，驾驶员急打方向意欲避开三轮车，却致使自行车道上的一位推着自行车的妇女当场死亡。后经现场勘查发现，该车制动失灵，但制动系统未发现有漏油痕迹。询问该车驾驶员得知，车辆出厂后制动正常。请你回答以下安全管理方面的问题。下面说法是错误的是（）。

    A影响交通安全的因素是：人.车.路，而首要因素是人的交通安全意识和责任感

    B 随着汽车工业的不断发展，特别是ABS、主动悬架及被动安全系统等在车辆上的应用，车辆的行驶安全系数加大了，人们的安全意识淡薄了

    C通过拓宽路面.人车隔离.单向行驶等措施改善交通状况，是解决交通事故多发现状的首选

    D任何时候都不能忽视.轻视交通安全

  • 2. 为减少工作粗暴程度，直喷式柴油机选用喷油规律时要求（）。

    A保持高喷油速率

    B保持低喷油速率

    C先急后缓的喷油速率

    D先缓后急的喷油速率

  • 3. 按GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》对装用压燃式发动机的在用汽车烟度排放限值要求，以下不符合标准要求的是（）。

    A对于2001年10月1日起生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数：自然吸气式2．5m-1

    B对于2001年10月日起生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数：涡轮增压式3．0m-1

    C对于1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的烟度值不大于4．0Rb

    D对于1995年6月30日前生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的烟度值应不大于5．0Rb

  • 4. 左前轮速故障（假设左前轮速传感器损坏，视频“爱剪辑—左前轮速传感器.mp4”已设故障。）起动发动机，观察仪表盘有何异常（）

    AABS报警灯不亮

    B制动报警灯常亮

    CABS报警灯与防侧滑灯都常亮

    DABS报警灯常亮

  • 5. 相邻两个缸的汽缸压力过低，加注少许润滑油后再测试，此两汽缸压力仍低，最常见的原因是（）

    A汽缸壁磨损较大

    B汽缸垫窜气

    C活塞环磨损

    D气门关闭不严

  • 1. 汽车动力性道路试验项目主要项目有（）。

    A原地起步加速时间试验

    B最高车速测定

    C超车加速试验

    D最高爬坡度试验

  • 2. 汽车零部件的检测方法通常可归纳为（）。

    A外观检测法

    B测量法

    C探伤法

    D技术检测法

  • 3. 汽车空调控制系统按控制方式的不同可以分为（）。

    A自动空调

    B手动空调

    C定频空调

    D变频空调

  • 4. 诊断磁电式转速传感器的故障可以采用的检验方法有（）。

    A测电阻

    B测输出电流

    C测输出电压

    D测输出波形信号

  • 5. 以下可以导致起动机运转无力的有（）。

    A电动机磁极绕组局部短路

    B蓄电池亏电

    C换向器与电刷接触不良

    D起动机电源导线连接处松动

  • 1. 汽车检测可分为安全环保检测和综合性能检测两大类。

    A对

    B错

  • 2. 汽车空调制冷效果不好的原因是鼓风机缺油。

    A对

    B错

  • 3. “企业信誉”是指企业在职业活动中的名声。

    A对

    B错

  • 4. 发动机的额定功率就是指发动机携带必要的部件运转时，所发出的最大功率。

    A对

    B错

  • 5. 左前轮车轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。

    A对

    B错

相关试卷
相关题库