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2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月29日

2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月29日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1481

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月29日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 传动效率高低不影响汽车的燃油经济性。

    A对

    B错

  • 2. 连续可调半主动悬架中的阻尼系数在一定的行程范围内可以连续变化（）

    A对

    B错

  • 3. 汽油机的不正常燃烧有爆燃和表面点火两种（）

    A对

    B错

  • 1. 在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为（）的坡道上固定不动。

    A8%

    B15%

    C20%

    D24%

  • 2. 某轮胎的规格是：175／70R13，其中“70”表示轮胎的（）。

    A扁平率

    B断面宽度

    C轮辋直径

    D最高车速

  • 3. 异响是指汽车总成或机构在工作中产生的超过技术文件规定的不正常响声，其英文翻译为（）。

    Afluttering

    B1eakage

    Cabnormalknocking

    DLackofpower

  • 1. 一台富康轿车左后轮震动和轮胎异常磨损，要求检测站检测和分析。请回答以下问题。与飞轮、汽轮机转子等金属旋转件比较，以下对汽车轮胎动平衡特点的描述，哪些是不正确的：（）

    A轮胎为弹性体，平衡转速不能太高，一般轮胎转速不大于200r/min

    B在检测线上只能用离车式动平衡方法

    C无法运用金属去除法补偿以达到平衡目的

    D可以在制造厂出厂前一次平衡，以后就不再需要平衡试验

  • 2. 四轮定位的检测参数包括（）。

    A推进角

    B转向轮最大转向角

    C转向轮20。转向随动角

    D前束角

  • 3. 某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列哪些装置不属于滚筒机构（）

    A主、从动滚筒

    B滚筒支承轴承

    C控制装置及显示仪表

    D机架及举升机构

    E滚筒驱动电机

  • 1. 一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
    A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B．氧传感器损坏
    C．水温传感器阻值比合理值偏大
    D．燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
    A．某缸喷油嘴轻微渗漏
    B．转速传感器损坏
    C．进气系统泄漏
    D．二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
    A．用诊断仪读故障码
    B．用示波器检测前后氧传感器信号
    C．测量排气背压判断是否阻塞
    D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
    A．发动机转速传感器损坏
    B．霍尔传感器损坏
    C．凸轮轴调节器安装错误
    D．正时安装错误
    (5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
    A．混合气过浓
    B．NOx严重超标
    C．冷启动困难
    D．热车启动困难
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