2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月24日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：660

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月24日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 根据17993-2017《汽车综合性能检测机构能力的通用要求》，检测站技术负责人应具有汽车运用工程或相关专业的中专以上文化程度，或具有中级以上工程技术职称。

A对

B错

2. 差速器仅在汽车转弯时起差速作用。

A对

B错

3. 《机动车安全运行技术条件》（GB7258—2004）规定，对台试制动性能有质疑时，可以以路试检验结果为准。

A对

B错

1. 现在轿车采用的制动主缸是：（）

A串联双腔活塞式

B单腔活塞式

C并联双腔活塞式

D往复式

2. 若打开巡航控制系统主开关，当车速高于40km／h时，启用巡航功能，下列说法中正确的是（）。

A巡航控制指示灯闪烁

B巡航控制指示灯保持常亮

C巡航控制指示灯灭

D巡航控制指示灯壳5S后熄灭

3. 形成光化学烟雾的主要成份是（）。

ANoX和HC

BHC

CCo

DS02

1. 商用汽车发动机大修竣工出厂需要检测的项目有：（）

A额定功率

B最大转矩

C燃料经济性

D排放污染物限值

2. 测定汽油辛烷值的方法有（）。

A台架法

B路试法

C马达法

D研究法

3. （）属于超高强度钢。

A高塑性钢

B多相钢

C双相钢

D硼钢

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流