2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月25日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1904

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月25日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 驾驶员通过总开关可控制每个车窗的升降。

A对

B错

2. 发动机转速增加，充气效率将线性增加。

A对

B错

3. 汽车车身中部强度很高，也设计了吸能区保护乘员。

A对

B错

1. 空调制冷剂压力传感器故障（假设信号线断路，视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障）制冷剂压力传感器的信号是（）

A占空比方波信号

B与空调压力一定范围内成正比的电压信号

C与空调压力一定范围内成反比的电压信号

D脉宽调制信号

2. 关于ABS，下列说法不正确的是：（）

A在冰雪路面可使制动距离缩短

B防止紧急制动失去转向

C增长轮胎寿命

D将滑移率控制在较为理想的范围内

3. 按《事故汽车修复技术规范》（JT/T795-2011）规定结合车辆损伤情况、维修工作量、维修难度，可将损伤等级划分为（）类。

A二

B三

C四

D五

1. 监督检查可以采取以下哪种方式进行（）

A联网监察

B查阅原始检验记录．调取检验报告

C检验能力比对试验

D审核年度工作报告和调查处理投诉案件

2. 在检修空调系统时，制冷剂压力表显示高压侧压力过低，低压侧压力过高，则说明（）。

A系统有水分

B压缩机磨损

C系统有空气

D皮带打滑

3. 车身上需要进行防腐蚀处理的部位有（）。

A裸露的内表面

B裸露的接头

C裸露的外表面

D封闭的内表面

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响