2017一级建造师民航机场考试真题

考试总分:160分

考试类型:模拟试题

作答时间:240分钟

已答人数:449

试卷答案:有

试卷介绍: 2017一级建造师民航机场考试真题已经整理好,需要备考的朋友们赶紧来刷题吧!

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  • 1. 跑道末端灯至少由()灯组成。

    A5个

    B6个

    C7个

    D8个

  • 2. 目视助航灯光系统工程质量目测检查内容不包括(  )。

    A灯具发光颜色

    B顺序闪光灯的闪光顺序

    C灯具发光朝向

    D立式灯具高度

  • 3. Ⅱ类精密进近灯光系统运行时,要求应急电源的投入速度满足灯光转换时间不大于1s的灯是(  )。

    A跑道入口灯

    B跑道末端灯

    C跑道警戒灯

    D跑道边灯

  • 4. 跑道号码标志应设置在()。

    A跑道中心处

    B第一排接地带标志中间

    C跑道入口处

    D升降带中心处

  • 5. 停止道是供飞机(  )时使用的。

    A停放

    B上、下旅客

    C中断起飞

    D加油

  • 1. 下列关于仪表着陆系统(ILS)的说法中正确的有(  )。

    AILS是导航系统

    BILS必须配置中、外指点标

    CILS运行标准分为三类

    DILS需要定期校验

    EILS的航向台通常设置在跑道中线上

  • 2. 在机场建设领域,不良土质是指()等。

    A盐渍土

    B湿陷性黄土

    C膨胀土

    D黏性土

    E岩溶

  • 3. 在运输机场开放使用的情况下,未经批准在(  )内进行施工。按规定将由民航管理部门责令改正并处罚款。

    A临空产业区

    B净空保护区

    C飞行区

    D机场围界外5m范围

    E与飞行区邻近的航站区

  • 4. 跑道的主要功能是供飞机(  )。

    A起飞前滑行

    B起飞滑跑

    C着陆后滑行

    D着陆滑跑

    E紧急迫降

  • 5. 航路工程的主要设备包括(  )。

    A航向台

    B二次雷达

    C场监雷达

    D多信道VHF共用系统

    E管制区自动化系统

  • 1. 施工单位甲承揽了国内某机场(单跑道)跑道加长的建设任务,建设单位的基本要求之一是该项工程的施工不能影响机场的正常运行。在施工过程中发生了以下事件: 事件1:施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前,摊铺了试验段。 事件2:施工单位绘制了施工进度计划网络图(局部),如图1所示。 事件3:监理工程师审查了施工组织设计,发现施工单位提交的土(石)方挖、填设备配置数量与施工计划不符(数量偏少)。 事件4:施工单位与相关单位签订了施工安全责任书,并被要求今后按时参加施工安全协调会。 【问题】 1.每个标段水泥混凝土道面面层工程试验段摊铺量不宜超过多少试验段摊铺对水泥混凝土拌合、运输有哪些作用 2.依据图1指出该建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层铺筑B的工作总时差。 3.针对事件3,施工单位应优先调增土(石)方挖方设备配置还是填方设备配置说明理由。 4.监理工程师应组织审查施工组织设计的哪些内容 5.施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书施工安全协调会应由哪家单位主持说明依据。 6.与新建机场相比,该建设任务的施工进离场受到哪些限制哪些部位的施工时间、施工设备高度受到限制
  • 2. 某施工单位于2016年承建了A机场的站坪扩建工程,该工程属于不停航施工。 在施工单位报审的施工组织设计中,道面混凝土养护拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养护方式。对此,监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养护剂的方式进行养护。同时,监理单位认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够,要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施,以确保作业人员的人身安全。 在当年6月1日,民航质监机构对该项目进行了监督检查。截止检查日,施工单位共完成混凝土浇筑10000m3,施工单位共留取了28d抗折试件18组。同时,质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计,实测计量平均值统计结果见表2,当日施工配合比见表3。 【问题】 1.监理单位对养护方式的要求是否合理说明理由。 2.施工单位留取的试件组数是否符合规范要求说明理由。 3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患说明应采取的相应防护措施。 4.根据质监机构计量检查结果,通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据,计算结果四舍五入精确至0.1)。
  • 3. 某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程,计划工期从2015年6月1日—10月31日。 事件1:在敷设航向天线阵电缆时,意外损坏了一根射频电缆。监理工程师在事故处理过程中发现,施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰,要求施工单位补充并上报审批后方可继续施工。 事件2:施工期间,七月雨天数共计22d,导致不能正常施工,施工单位向监理单位提出工期索赔22d。 事件3:本工程在塔台安装5部甚高频电台,塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管敷设到塔台的甚高频机柜。在调试过程中,发现5部电台之间有互相干扰、串音等现象。 事件4:工程竣3工后,施工单位依据监理单位核定的工程量(核定工程量见表1)与第三方审计单位办理竣工结算工作。关于工程结算,合同相关条款规定“①增加工程量15%以内(含)或工程量减少时,按投标单价认定;②增加工程量超过15%时,15%以内部分工程量单价按①认定,超过15%的工程量,按投标价单价下浮3%认定”。 【问题】 1.航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些 2.施工单位提出的工期索赔是否合理说明理由。指出应补充哪些材料支持索赔要求 3.分析造成电台互相干扰的原因,指出解决措施。 4.计算表1中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的结算工程价(写出计算过程,保留小数点后两位)。
  • 4. 丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。 本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。摄像机由建设单位供货。 事件1:由于工期紧,且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界。为保证进度符合计划工期要求,丙在施工组织设计中计划采用挖掘机械直接开挖电缆沟。此作业方法未获监理工程师认可。 事件2:建设单位采购的摄像机提前到货,要求丙参加验收,并在安装前进行保管。丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。 事件3:某工作日,施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆,欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区,被安检员阻止。 事件4:施工人员发现个别摄像机安装位置需要微调,于是打开镜头盖,通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳的立杆安装位置,被监理工程师发现后制止。 【问题】 1.说明事件1里丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在的隐患。 2.指出对架设的立杆有哪些相关要求。 3.事件2中监理工程师如何处理签证申请 4.指出事件3中安检员阻止驾驶员及车辆进入的可能原因。 5.事件4中,监理工程师制止施工单位人员的原因是什么
  • 5. 某新建机场水泥混凝土跑道长3200m,跑道运行等级为I类精密进近,装有跑道中线灯。该工程资金来源为民航机场建设基金。 事件1:施工单位甲完成了A25—A35段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收,验收合格。 事件2:甲单位制作了全部补强钢筋笼,与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安装工序交接确认程序。 事件3:乙单位在嵌入式灯具安装施工中,已完成测量埋桩作业。 【问题】 1.事件1中,应由谁组织验收说明理由。指出参加验收的单位有哪些 2.跑道中线灯安装灯具数量至少多少套写出计算过程。 3.事件2中,甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容 4.事件3中,补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。