2021年第1批次二建《公路实务》考试真题及答案-吉格考试网

1. 关于施工单位专职安全生产管理人员职责的说法，正确的是（　　）。

A监督落实本单位施工安全风险管控措施

B监督项目安全生产费用的规范使用

C组织制定项目安全生产教育和培训计划

D组织制定本合同段综合应急预案和现场处置方案

2. 根据《公路工程设计变更管理办法》，关于公路工程设计变更的说法，正确的是（　　）。

A重大设计变更由省级交通主管部门负责审批

B项目法人不可以直接提出公路工程设计变更的建议

C超过初步设计批准概算的变更属于较大设计变更

D对较大设计变更建议，项目法人经审查论证确认后，向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请

3. 公路工程中既能平整场地，清除表土，又能修补路基的机械是（　　）。

A铲运机

B拌合机

C平地机

D铣刨机

4. 根据《公路工程建设项目概算预测编制办法》，属于材料费的是（）。

A周转材料摊销费

B场内运输及操作损耗费

C检验试验费

D燃油费

5. 关于预应力混凝土薄壁管桩处理软基施工的说法，正确的是（）。

A沉桩中遇到较难穿透土层时，接桩宜在桩尖穿过该土层前进行

B每根桩应间歇沉至控制高程

C宜采用GPS进行垂直度控制

D焊接接桩时，满足三级焊缝的要求

1. 路基施工前应设置标识桩的位置有（　　）。

A路基用地界

B路堤坡脚

C弃土堆

D护坡道

E边沟

2. 关于水泥混凝土路面施工的说法，正确的有（）。

A施工模板应便于搬运，尽量使用木模板、塑料模板

B支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置

C曲线路段应采用短模板，每块模板起点应安装在曲线切点上

D模板安装应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进，冲击振动时不发生位移

E模板与混凝土拌合物接触表面应喷水润滑

3. 关于桥梁预制构件存放的说法，正确的有（　　）。

A存放台座宜高出地面200mm以上

B直接支承在坚硬台座上时应注意支撑稳固

C预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月

D箱型梁叠放时不应超过3层

E多层叠放时，上下层垫木不得在同一条竖直线上

4. 根据锚固形式分类，隧道锚杆类型有（　　）。

A全长粘结型

B中空注浆型

C端头锚固型

D摩擦型

E预应力型

5. 下列设施中，属于交通标志的有（　　）。

A警告标志

B指示标志

C指令标志

D提示标志

E旅游区标志

1. 案例（三）
背景资料：
某二级公路一标段共12座涵洞工程，包括箱涵及盖板涵等结构形式，其中某座盖板涵设计示意图如图3所示。
施工单位确定了盖板涵的主要施工工序如下：测量放线→基坑开挖→现浇混凝土基础→浆砌墙身→（B）→提前预制盖板并吊装→出入口浆砌→（C）→涵洞回填及加固。
施工中发生如下事件：
事件一：工程开工初期，项目经理组织人员进行了安全生产隐患排查，要求现场须做到“施工人员管理”和“施工现场安全防护”两项达标。经检查，“施工人员管理”方面的一线人员用工登记、施工安全培训记录和各类人员持证上岗都符合规定。
事件二：针对各类涵洞，部分施工做法如下：
（1）预制盖板等成品混凝土强度达到设计强度85%时，方可搬运安装，安装后预制构件上的吊装孔应以砂浆填塞。
（2）现浇箱涵分两阶段施工，先进行梗肋混凝土的浇筑，然后再完成剩余部分的混凝土浇筑。
（3）涵洞台背回填填料直采用透水性材料，透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土同填。
（4）涵洞洞身两侧回填，应同时、水平、分层、对称地进行填筑，压实度不应小于90%。
事件三：盖板涵施工过程中监理工程师检查了混凝土和砂浆强度、结构尺寸、长度、跨径、相邻板块最大高差、顶面高程、盖板支承中心偏位、涵底铺砌厚度、砌体平整度等项目。工程合格后，根据《公路工程标准施工招标文件》中规定的计量要求完成了涵洞的计量工作。
问题：1.写出图3中构造物A的名称，并写出盖板涵施工工序B、C的名称。
2.事件一的安全隐患排查要求中，“施工人员管理”项目达标还需排查哪两项内容？
3.逐条判断事件二中的施工做法是否正确，若不正确写出正确做法。
4.事件三中盖板涵质量检查还需检查哪两项主要项目？
5.图3中，盖板涵计量工程量为多少米？分别说明图3中洞口铺砌和帽石是否单独计量？（计算结果保留小数点后3位）

2. 案例（四）
背景资料：
某二级公路单洞双车道隧道，起讫桩号K5+300～K6+220，全长920m，隧道纵坡为1.5%。K5+300～K5+325、K6+200～K6+220段为V级岩：其系段落均为IⅣ级围岩，隧道内涌水量较少，涌突水可能性小，施工单位从隧道两端对向开挖，V级围岩段采用中隔壁法：Ⅳ级围岩段采用二台阶法，上台阶长度8m。隧道一端开挖至桩号K5+600时，其隧道开挖纵断面示意图如图4所示。
施工中发生如下事件：
事件一：隧道施工前，施工单位项目部组织工程技术人员编制了隧道施工方案，部分做法如下：
（1）反坡排水时设置集水坑，采用水泵抽水，将水排出洞外。井下工作水泵的排水能力不小于1.1倍正常涌水量，并配备备用水泵。
（2）在开挖掌子面至仰拱之间设置逃生通道，随开挖进尺不断前移。
（3）全断面衬砌模板台车的模板留有振捣窗，振捣窗尺寸为450mm×450mm。
（4）型钢钢架在加工厂采用热弯法加工成形，与连接钢板焊接采用双面焊。
事件二：初期支护施工时，施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》的规定对喷射混凝土质量进行了自检，实测项目包括喷层厚度等三项，合格率均满足要求。
事件三：隧道一端开挖至K5+650时，安全监督机构对隧道施工进行安全检查发现仰拱与掌子面的距离为60m，二次衬砌距掌子面的距离为105m，安全监督判定此隧道施工存在重大事故隐患。
问题：
1、写出图4中构造物A和设施B的名称。
2、据台阶长度判定施工单位采用的是哪一种台法?
3、逐—判断事件一中施工方案的做法是否正确，若不正确写出正确做法。
4、写出事件二中喷射混凝土质量检验时另外两项实测项目。
5、根据《公路工程施工安全技术规范》，事件三中仰拱与掌子面、二次村与掌子面的距离要求分别是多少?

3. 案例（二）
背景资料
某施工单位承建了一段三级公路工程，包括路基与路面工程，起讫桩号K0+000～K20+400。该公路左侧临河，临河段设置了路堤挡土墙。为保障行车安全，临河**土路肩上设置了构造物A。公路右侧傍山，挖方边坡地质条件为易风化碎落的混**岩，在坡脚处设置了100cm宽的构造物B。路基两侧的土路肩采用C20混凝土预制块进行加固。路基断而及路面结构示意图如图2所示。
施工中发生如下事件：
事件一：施工单位采用厂拌法进行沥青混凝土路面施工。在公路沿线全面考察，考虑设1座沥青混合料拌合站。拌合站选址的原则如下：
（1）选址应满足用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害，可占用规划的取土场、弃土场。
（2）选址应尽量靠近主体施工部位，做到运输便利，经济合理。
（3）选址应远离生活区、居民区，尽量设在生活区、居民区的上风向。
事件二：经过集料试验，该工程材料的集料属于碱性集料，施工单位决定采用阴离子乳化沥青。项目部共购买了PA-2、PA-3、BA-1三个品种的阴离子乳化沥青，计划分别用于透层、封层和粘层的施工。阴离子乳化沥青品种及适用范围见表2。
事件三：根据设计文件中的“路面工程数量表”，全线路面无加宽。施工单位选用1台大型沥青混合料摊铺机进行上面层摊铺施工。施工时，从起点向终点方向推进，并对左右幅进行全幅摊铺施工。已知沥青混合料摊铺压实后的密度为2.4t/m?，摊铺机的摊铺工作速度为200m/h。摊铺机的时间利用系数为0.8。（提示：摊铺机的每小时生产效率计算公式为：Q=hBV0ρKB）
【问题】
1.写出背景中构造物A和构造物B的名称，写出图2中功能层C、D、E的名称。
2.逐条判断事件一中的选址原则是否正确，若不正确写出正确的选址原则。
3.复制事件二中的表2到答题中上，对阴离子乳化沥青品种与各自适用范围一一对应连线。
4.计算事件三中摊铺机的每小时生产效率Q（计算结果保留小数点后两位）；如果摊铺机每天工作8小时，计算上面层的施工工期（精确到整数天）。

4. 案例（一）
背景资料
***施工单位承建了一段山区三级公路路基工程，路段长5.27km，路基宽8.50m，***两车道，路线地形起伏较大，填挖基本平衡，填石路堤填料主要以弱风化石灰岩****开工前，施工单位编制了实施性施工组织设计，并经监理工程师审批同意，其施工进度双代号网络计划如图1所示。
施工中发生如下事件：
事件一：填石路堤正式施工前，施工单位按照施工方案进行填石路堤试验路段的施工，通过试验确定了施工过程工艺控制方法、质量控制标准以及压实工艺参数，其压实工艺参数包括压实机械规格、压实功率等。
事件二：实施性施工组织设计中，填石路堤施工技术和质量控制要求部分内容如下：
（1）路基原地基处理后压实度应不小于85%；
（2）硬质石料填筑路堤时，应同步进行边坡码砌；
（3）路基填料粒径应不大于500mm，并不超过层厚的1/3；
（4）施工过程中，每填高6m，需检测路基中线和宽度。
事件三：填石路堤分层填筑的主要工艺有：①分层填筑；②振动碾压；③路基成型；④施工准备；⑤摊铺平整；⑥填料装运；⑦路基整修；⑧检测签认。施工过程中，施工单位严格按照已审批的实施性施工组织设计进行填石路堤压实质量的检测和控制。
【问题】
1.确定双代号网络计划的关键线路。
2.事件一中，补充试验路段还应确定的压实工艺参数。
3.逐条判断事件二中的要求是否正确，若不正确写出正确要求。
4.写出事件三中正确的工艺顺序（写出序号即可，如⑤①③…）。
5.事件三中，填石路堤压实质量控制应采用哪两项指标?

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