二级建造师公路工程实务试题及答案

考试总分:120分

考试类型:模拟试题

作答时间:180分钟

已答人数:217

试卷答案:有

试卷介绍: 二级建造师公路工程实务试题及答案已经整理好,需要备考的朋友们赶紧来刷题吧!

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试卷预览

  • 1. 对左侧坡口外不远处有一高压电杆需要保护路堑石方爆破,最适合采用的爆破方法是( )。

    A抛掷爆破

    B预裂爆破

    C深孔爆破

    D洞室爆破

  • 2. 水泥路面碎石化施工时,表面凹处在10cm×10cm以上的应利用()找平,以保证加铺沥青面层的平整度。

    A沥青混合料

    B密级配碎石

    C乳化沥青

    D水泥混凝土

  • 3. 在选用沥青路面面层原材料时,SMA和OGFC混合料宜使用的砂是( )

    A粗河砂

    B细河砂

    C机制砂

    D粗海砂

  • 4. 下面路基施工项目中可以在冬期进行施工的是()。

    A一级公路土质路堤

    B土质路堤路床以下1m范围内可以施工

    C半填半挖地段、填挖方交界处

    D含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖

  • 5. 以下关于路基冬期施工的说法,错误的是( )。

    A一级公路的土质路堤不宜进行冬期施工

    B半填半挖地段、挖填方交界处适宜在冬期施工

    C冬期施工的路堤填料不得用含水率大的黏质土

    D冬期挖方边坡不得一次挖到设计线,应预留一定厚度的覆盖层

  • 1. 采用击实试验法测定最佳含水量时,可选用的具体方法有()

    A核子密度湿度仪法

    B轻型击实法

    C振动台法

    D重型击实法

    E表面振动压实仪法

  • 2. 填石路堤施工时,正确的施工要点有()。

    A在陡峻山坡地段施工特别困难时,三级及三级以下砂石路面公路的下路堤可采用倾填的方式填筑

    B施工过程中每一压实层,应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控制,压实质量可采用沉降差指标进行检测

    C不同强度的石料,应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准

    D压实机械宜选用自重不小于12t的振动压路机

    E岩性相差较大的填料应分层或分段填筑

  • 3. 下列设施中,属于交通标志的有()

    A作业区标志

    B旅游区标志

    C轮廓标

    D防撞护栏

    E公路界碑

  • 4. 物理勘探法包括有()

    A弹性波反射法

    B地质雷达法

    C陆地声纳法

    D红外探测法

    E超前导洞法

  • 5. 安全生产事故专项应急预案是针对()防止生产安全事故而制订的专项性工作方案。

    A重要生产设施

    B重大危险源

    C装置

    D场所

    E重大活动

  • 1. 背景资料:某施工单位承接了一段长30.8km的双向两车道新建二级公路D合同段路基、路面施工,路基宽8.5m,路面宽7.0m,路面结构设计图如下: 该工程采用清单计价,施工合同中的清单单价如下表: 施工单位用湿法施工填隙碎石垫层,在准备好下承层后,按下列工艺流程组织施工:施工放样→摊铺粗碎石→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满空隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B。施工过程中发生了以下两个事件:事件1:K5+500~K6+300路段,设计图为“中湿”类型路基,原设计采用Ⅰ型路面结构,施工单位现场复核后,确定该路段属于“潮湿”类型路基,监理单位现场确认并书面同意按Ⅱ型路面结构进行施工。事件2:K15+000~K16+000路段,底基层完工后,施工单位组织自检,在实测纵断高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm,原因是施工单位测量人员在设置测量转点时候发生错误。其与实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该路段水泥稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案,并按该方案组织施工,基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位成本增加了64219元。施工单位针对事件1和事件2分别提出增加费用变更申请,监理单位审批并同意了事件1的变更费用申请,但对事件2变更费用不予确认。问题:1、写出步骤A和步骤B所对应的工艺流程名称。
    2、写出底基层施工工艺流程中“碾压滚浆”结束的判断依据。
    3、写出题中E0的中文名称。
    4、计算事件1的变更增加费用。
    5、监理单位对事件1和事件2申请的审批结果是否合理?分别说明理由。
  • 2. 背景资料:
    某沿海大桥,其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达50m。桥位区地质为:表层为5m的砾石,以下为37m的卵漂石层,再以下为软岩层。施工中有如下事件发生:
    事件一:施工现场附近有砂石料场,价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供,砂石材料由承包商自行采购,考虑到与附近居民的关系协调,承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场,由于附近料场中粗砂含泥量偏高,级配不理想,承包人施工混凝土质量不能满足要求,承包人不得不重新选择砂石材料供应商。
    事件二:采用冲击钻成孔工艺。先场地平整,再桩位放样、埋设护筒,然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合理后,进行混凝土灌注,混凝土坍落度18cm,混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。
    事件三:施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。
    事件四:上部结构施工的材料主要通过塔吊完成,在起吊一台电焊机时,由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线,为了安全起吊,现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。
    问题:
    1.针对事件一,承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?
    2.根据事件二、事件三的描述,列出钻孔灌注桩施工的主要工序。
    3.根据事件三分析,断桩可能发生在何处?简要说明理由。
    4.针对事件四,指出其中存在的安全管理问题,并提出正确的做法。
  • 3. 背景资料:某施工单位承接了一座桥梁施工任务,桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场,并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中,有如下事件发生:事件1:进场钢筋必须进行分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。
    事件2:在施工中,由于钢筋购买的问题,需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换,项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时,对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。
    事件3:预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。
    问题:
    1.针对事件1,进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?
    2.指出事件2中施工单位的错误做法,并写出正确做法。
    3.补充事件3中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。
  • 4. 背景资料:某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。施工单位针对该项目编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序如图3所示,并按①-⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。 隧道开挖时,量测人员在处理量测数据中,发现“周边位移——时间曲线”出现反弯点,但未及时告知作业班组潜在的危险,发生较大塌方,当场死亡5人,重伤12人。问题:
    1.施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?
    2.③-⑥的施工工序,说明修改原因。
    3.表列⑦-⑨项工作的内容。
    4.单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外,应急预案还有哪些种类?
    5.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》发生塌方事故属于什么等级?说明理由。