2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》9月14日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：195

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》9月14日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 电子控制电动式动力转向系统中，当车速超过规定值时，电磁离合器分离不传力。

A对

B错

2. 在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。

A对

B错

3. 液力变矩器有传递转矩和离合动力的作用。

A对

B错

1. 在路试过程中，如果车速在80km/h时，迅速踏下加速踏板，感觉车速上升，发动机转速没有明显上升。请问以上操作可以检查：（）

A变速器升档功能

B变速器升档转速

C发动机动力性能

D锁止离合器性能

2. 有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，他总的修理时间会（）。

A缩短

B增加

C不变

3. 在对主减速器锥齿轮啮合进行调整时，应保证从动齿轮轮齿正传和逆转工作面上的印记位于齿高的中间偏小端，同时占齿面宽度比例不低于（）

A20％

B40％

C60％

D80％

1. 在空气喷涂中，如果涂料的粘度过高，可能会出现下列哪些故障（）。

A涂料时有时无

B雾化不良

C喷流图形中间细薄两端浓

D喷流图形中间浓两端薄

2. 下列氧化物中属于酸酐的有（）。

ACO₂

BSO₃

CP_2O₅

DSiO₂

3. 自动变速器在0或R挡时的失速试验转速均大于规定值，则可能的原因有：（）。

A发动机功率不足

B油泵油压过低、油量不足

C离合器片磨损

D油泵损坏

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响