2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月7日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：277

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月7日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 为了增加气门弹簧的弹力，有的发动机采用了双气门弹簧。

A对

B错

2. 《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，汽车转向盘最大自由转动量的限值为20°。

A对

B错

3. 底涂层涂料的选择与车身的材质无关。

A对

B错

1. 桑塔纳2000GLS型轿车JV发动机数字用万用表的黑笔搭铁，红笔搭接电子点火控制端子查看（）大小是否符合技术要求，可判断点火控制器等故障。

A电流

B电压

C电阻

D电流或电压

2. 液压控制自动变速器，如果把和节气门开度阀相连接的钢索调紧，则自动变速器的换挡车速（）。

A维持不变

B下降

C上升

D车速的变化和钢索调节无关

3. 汽车使用条件包括（）

A气候条件

B道路条件

C驾驶技术

D以上全是

1. 四轮定位的检测参数包括（）。

A推进角

B转向轮最大转向角

C转向轮20。转向随动角

D前束角

2. 可以实时显示测量数据的测量系统有（）。

A激光测量系统

B通用测量系统

C自由臂测量系统

D超声波测量系统

3. 关于转向轮横向侧滑量检验方法，下列说法正确的是（）。

A汽车对正侧滑检验台，转向盘处于正中位置

B以3～5km/h车速平稳前进

C以5～10km/h车速平稳前进

D转向轮处在侧滑板正中位置时，测取横向侧滑量

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流