2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题01月18日

2024-01-18 13:09:24 来源:吉格考试网

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2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题01月18日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器输出电压在0—9V之间变化()

答 案:对

2、最高标准器必须经过计量行政部门考核合格。

答 案:对

3、危险货物运输车辆驾驶人员必须持有市交通局核发的从业资格证。

答 案:对

单选题

1、下列轮胎中散热性能最好的是:()

  • A:横向普通花纹轮胎
  • B:斜交轮胎
  • C:无内胎轮胎
  • D:超低压轮胎

答 案:C

2、按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1-2005)规定,发动机大修出厂时,在标准状态下,发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的()。

  • A:100%
  • B:90%
  • C:80%
  • D:70%

答 案:B

3、《汽车维护、检测、诊断技术规范》归口在()类标准。

  • A:专用修理技术标准
  • B:维护
  • C:基础和通用标准

答 案:A

多选题

1、通常车辆外观的检验分为()几大部分。

  • A:轴距差检查
  • B:车辆底盘下方检查
  • C:外观检查
  • D:车辆动态检查

答 案:BCD

2、下列()属于化合物。

  • A:氢气
  • B:氮气
  • C:水分子
  • D:二氧化碳分子

答 案:CD

3、采用简易瞬态工况法测量尾气排放所需的设备主要有()。

  • A:底盘测功机
  • B:五气分析仪
  • C:控制软件
  • D:排放检测计算机

答 案:ABCD

案例分析题

1、一辆2002年1.8T轿车报修验车时尾气不合格,该车为4气门双顶置凸轮轴发动机,正时皮带驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
(1)若是CO、HC数值偏高,其它正常,则可能的原因有()。
A.空气流量计/进气压力传感器信号值比合理值偏大
B.氧传感器损坏
C.水温传感器阻值比合理值偏大
D.燃油压力偏低
(2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象,请选择可能原因。()。
A.某缸喷油嘴轻微渗漏
B.转速传感器损坏
C.进气系统泄漏
D.二元催化器转化效率低
(3)你认为检查三元催化器的方法有()。
A.用诊断仪读故障码
B.用示波器检测前后氧传感器信号
C.测量排气背压判断是否阻塞
D.用诊断仪读取前后氧传感器数据
(4)若经电脑检测,该车报故障代码:“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误:正时过度超前”,分析可能原因。(多项选择)()*(分值:5分)
A.发动机转速传感器损坏
B.霍尔传感器损坏
C.凸轮轴调节器安装错误
D.正时安装错误
(5)若在常温环境下,水温传感器反应的温度为-25度,可能会导致车辆出现的故障现象是()。
A.混合气过浓
B.NOx严重超标
C.冷启动困难
D.热车启动困难

答 案:1.ABC    2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD

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