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2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月13日

2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月13日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：453

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月13日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 《机动车维修企业质量信誉考核办法（试行）》规定：连锁经营网点的质量信誉情况应由连锁经营总部进行核实，出具书面保证，道路运输管理机构对连锁网点的相关情况可不再进行实质考核。

    A对

    B错

  • 2. 一般塑料件的修理时间比钢板的修理时间要快。

    A对

    B错

  • 3. 车辆在整备质量状态下测得的值不超过汽车制造厂规定的整备质量的5％。

    A对

    B错

  • 1. 当汽车（）时有异响，应检查齿轮的配合间隙和啮合间隙是否合适。

    A加速

    B减速

    C起步

    D上、下坡

  • 2. 监测站计算机控制系统的硬件部分包括计算机及其外部设备、外部接口、（）及前端处理单元等。

    A外部组装元件

    B传感器

    C执行器

    D前段连接线路

  • 3. 某汽车最高车速小于100km/h，其转向盘最大自由转动量的允许值为（）。

    A30°

    B15°

    C20°

  • 1. 发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有（）。

    A实际工质影响损失

    B进气损失

    C传热和流动损失

    D排气损失

  • 2. 关于修复塑料件的黏合剂，错误的说法是（）。

    A每一种塑料修复时都要使用黏合剂促进剂

    B黏合促进剂用来处理塑料件的表面，使维修材料可以更好地黏合

    C所有的黏合剂都使用一种挠性填料

    D不同的黏合剂可以混用

  • 3. 可变排量压缩机的控制类型有（）。

    A根据系统压力

    B根据冷却液温度

    C根据蒸发器表面温度

    D根据车内温度

  • 1. 某车打开空调时，水温表指示冷却液温度过高并报警。请回答下列问题。
    (1)如果你是主修，需要检查的内容有：（）。
    A．冷却液液面
    B．发动机故障码
    C．空调制冷剂压力
    D．冷却液实际温度
    (2)如果散热器进、出口温差过大，可能的原因有：（）。
    A．散热器内有堵塞
    B．冷却风扇不工作
    C．水泵有故障
    D．节温器有故障
    (3)如果冷却系统加注口盖的空气蒸汽阀常开，不可能造成的故障现象是（）。
    A．高温高压水从加注口盖冲出
    B．散热器爆裂
    C．膨胀水壶中的冷却液增多
    D．低速风扇常转
    (4)可能造成水温高的原因还有：（）。
    A．点火时间过迟
    B．电动风扇控制电路
    C．混合气太稀
    D．机油消耗量过大
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