2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月5日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：237

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》12月5日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 按《道路运输车辆技术等级划分及技术评定要求》（JT/T198—2016）规定，道路运输车辆技术评定内容，不包括排放污染物检测。

A对

B错

2. 测得独立悬架汽车的转向轮横向侧滑量值大于5m/km，则判该车不合格。

A对

B错

3. 外搭铁式电子调节器与外搭铁发电机匹配使用，开关三极管多采用PNP型。

A对

B错

1. 变速器自锁装置的主要作用是（）

A防止变速器乱挡

B防止变速器跳挡

C防止变速器误挂倒挡

D提高变速器的传动效率

2. 发动机运转时，氧传感器的锆管内侧与外侧间的氧离子（）扩散。

A从内向外

B从外向内

C相互

D不

3. 要使汽车具有正常的操纵稳定性，车辆的转向系统应具有适度的（）。

A过足转向特性

B充足转向特性

C不足转向特性

1. 下列（）属于化合物。

A氢气

B氮气

C水分子

D二氧化碳分子

2. 对高强度钢板加热会产生的问题可能有（）。

A损坏镀锌层

B改变钢铁强度

C改变钢板的尺寸

D形成氧化膜后钢板厚度降低

3. GB/T15746-2011《汽车修理质量检查评定方法》适用于下列哪几项行业检查（）

A汽车整车修理质量

B发动机修理质量

C车身修理质量

D汽车美容质量

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流