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火车司机模拟试题及答案(二)

火车司机模拟试题及答案(二)

考试总分：100分

考试类型：模拟试题

作答时间：90分钟

已答人数：230

试卷答案：没有

试卷介绍： 火车司机考试火车司机模拟试题及答案已经整理好，需要备考的朋友们赶紧来刷题吧！

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 简答题
  • 1. 牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。

    A对

    B错

  • 2. 联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。

    A对

    B错

  • 3. 自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。

    A对

    B错

  • 4. 调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

    A对

    B错

  • 5. HXN3型内燃机车处理器模块是控制系统的关键组件，处理器模块主要负责整车控制。

    A对

    B错

  • 1. 调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗(),再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。

    A向左平伸

    B直立平举

    C向右平伸

  • 2. 进站及接车进路色灯信号机，均应设()信号。

    A接近信号

    B引导

    C复示信号

  • 3. HXN5型内燃机车柴油机停机后会连续响铃，柴油机控制(EC)面板上的柴油机控制开关必须置于()位，以取消响铃。

    A起动

    B隔离

    C运行

    D移车

  • 4. HXN3型内燃机车()对面右手侧第二排最下方为辅助空压机接触器。

    A空滤间

    B电气室

    C冷却室

    D机械室

  • 5. 动脱扣开关（）跳开，会使QF电压突降为零。

    A1DZ

    B2DZ

    C3DZ

    D4DZ

  • 1. 柄制动位，均衡风缸不减压的原因（）。

    A均衡风缸管堵塞

    B调整阀排气阀的开启

    C调整阀柱塞犯卡不能移动

    D调整阀排气阀弹簧折损

    E排气阀卡死

  • 2. 业道德评价的基本形式主要有：

    A工作写实

    B法律法规

    C社会舆论

    D经验介绍

    E内心信念

  • 3. 除CF维持运行时应注意的事项有（）。

    A必须使用固定发电

    B不能使用电阻制动

    C不得带电作业

    D防止CF接线短路

    E不能使用故障励磁

  • 4. 天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，（)须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

    A司机

    B车站值班员

    C车站助理值班员

    D工务

    E电务

  • 5. 气阀的组成部件有柱塞、膜板活塞、（）胶垫、挡圈等组成。

    A挡圈

    B缓解弹簧

    C充气阀套

    D胶垫

    E供气阀弹簧

  • 1. NJ2型机车如果曲轴箱内的压力超过()持续10秒钟或超过2491Pa持续1秒钟，柴油机将惰转运行。
  • 2. 取消信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向()摇动数次。  
  • 3. 在双线区段反向运行时，列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个()灯光。  
  • 4. 新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设信号机无效标，并应()。  
  • 5. HXN3型内燃机车柴油机启动警告汽笛响起的时间为柴油机启动时开始()和曲轴开始转动之间的间隙。  
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