2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题05月11日

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判断题

1、试车道应为干燥，清洁平坦的混凝土沥青路面，纵向和横向坡度应不超过1％，路面附着系数应不小于0.7。

答 案：对

2、如果测得车轮的侧滑量为正值，则认为主要是前束角过小引起的。

答 案：错

3、不少汽车在制动系统中增设了前后桥车轮制动力分配装置，增加车轮的抱死现象。

答 案：错

单选题

1、考试威朗车用的轮速传感器的类型为：（）

• A：霍尔式
• B：磁电式
• C：光电式
• D：电磁式

答 案：A

2、确定电控自动变速器换挡时刻的基本信号是（）。

• A：负荷信号、车速信号
• B：发动机转速信号、车速信号
• C：车速信号，变速器油温信号
• D：空气流量信号、变速器油温信号

答 案：B

3、检查活塞偏缸时，若所有气缸的活塞都始终偏向汽缸纵向某一侧，最有可能的原因是（）。

• A：连杆弯曲
• B：连杆扭曲
• C：连杆既有弯曲又有扭曲
• D：曲轴轴向定位不正确

答 案：D

多选题

1、整车装备应（），各连接部位应紧固完好。

• A：齐全
• B：完好
• C：有效
• D：可靠

答 案：ABC

2、对高强度钢板加热会产生的问题可能有（）。

• A：损坏镀锌层
• B：改变钢铁强度
• C：改变钢板的尺寸
• D：形成氧化膜后钢板厚度降低

答 案：ABD

3、车身上需要进行防腐蚀处理的部位有（）。

• A：裸露的内表面
• B：裸露的接头
• C：裸露的外表面
• D：封闭的内表面

答 案：ABCD

案例分析题

1、某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构，行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象，且在升入四档后车辆提速缓慢，发动机转速上升明显，其他档位正常，用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储，测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。 Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
(1)根据上图变速箱三档工作时，投入工作的制动器、离合器是（）。
A．B1K1
B．B2K1
C．K1K2
D．K1K3
(2)若车辆前进档各档行驶正常，倒档不能行驶的可能原因是（）。
A．B1
B．K2
C．K1
D．F
(3)出现题干所述故障的可能原因是（）。
A．离合器K1不良
B．制动器B2不良
C．离合器K3不良
D．锁止离合器LC不良
(4)车辆无法起步，挂入档位立即熄火并伴有明显冲击，故障应是（）。
A．离合器K1锁死
B．制动器B1锁死
C．制动器B2锁死
D．锁止离合器LC锁死

答 案：1.D 2.B 3.C 4.C