2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题04月29日

2023-04-29 12:29:32 来源:吉格考试网

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2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题04月29日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、限制汽车变速器不发生乱挡的机构称为自锁装置。

答 案:错

2、国家标准由国务院标准化行政主管部门制定。

答 案:对

3、配备ESP系统的车辆也就同时拥有了ABS和TCS系统的功能。

答 案:对

单选题

1、当车轮侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。

  • A:车轮前束角过大或车轮外倾角过小
  • B:车轮前束角过小或车轮外倾角过大
  • C:主销后倾角或主销内倾角变化

答 案:A

2、某汽车最高车速为100km/h,其转向盘最大自由转动量的允许值为()。

  • A:30°
  • B:15°
  • C:20°

答 案:C

3、某一辆在用汽车在经过反力式滚筒制动台对其后轮制动力检测后,车主领取检测报告时提出疑义:该车后制动力平衡为15%判为不合格,而另一辆车的后制动力平衡为20%却判为合格。根据GB7258-2017,你认为最合理的解释是:()

  • A:在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤30%;当后轴制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤10%
  • B:在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤8%
  • C:在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤24%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%
  • D:在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%

答 案:A

多选题

1、下列属于苯的性质的是()

  • A:溶解于水
  • B:比水轻
  • C:有毒
  • D:具有芳香气味

答 案:BCD

2、关于对营运客车技术要求,下列描述正确的是()。

  • A:乘客座椅间距不得采用沿滑道纵向调整的结构
  • B:中级客车的车顶行李架长度不得超过车长的三分之一
  • C:客车通道中不准设置供乘客使用的折叠座椅
  • D:卧铺客车的卧铺应采用“1+1”或“1+1+1”的横向布置形式

答 案:ABCD

3、为保证汽车大修修理质量,汽车修理企业所填制的检验单证包括:()

  • A:进厂检验单
  • B:过程检验单
  • C:竣工检验单
  • D:出厂检验单

答 案:ABC

案例分析题

1、一辆2002年1.8T轿车报修验车时尾气不合格,该车为4气门双顶置凸轮轴发动机,正时皮带驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
(1)若是CO、HC数值偏高,其它正常,则可能的原因有()。
A.空气流量计/进气压力传感器信号值比合理值偏大
B.氧传感器损坏
C.水温传感器阻值比合理值偏大
D.燃油压力偏低
(2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象,请选择可能原因。()。
A.某缸喷油嘴轻微渗漏
B.转速传感器损坏
C.进气系统泄漏
D.二元催化器转化效率低
(3)你认为检查三元催化器的方法有()。
A.用诊断仪读故障码
B.用示波器检测前后氧传感器信号
C.测量排气背压判断是否阻塞
D.用诊断仪读取前后氧传感器数据
(4)若经电脑检测,该车报故障代码:“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误:正时过度超前”,分析可能原因。(多项选择)()*(分值:5分)
A.发动机转速传感器损坏
B.霍尔传感器损坏
C.凸轮轴调节器安装错误
D.正时安装错误
(5)若在常温环境下,水温传感器反应的温度为-25度,可能会导致车辆出现的故障现象是()。
A.混合气过浓
B.NOx严重超标
C.冷启动困难
D.热车启动困难

答 案:1.ABC    2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD

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