2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题08月04日

2025-08-04 13:25:03 来源:勒克斯教育网

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2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题08月04日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、调节驻车制动器拉索应该在后轮制动器已经全面检查和调节后才能进行。

答 案:错

2、《机动车维修企业质量信誉考核办法(试行)》规定:连锁经营网点的质量信誉情况应由连锁经营总部进行核实,出具书面保证,道路运输管理机构对连锁网点的相关情况可不再进行实质考核。

答 案:对

3、在检修安全约束系统时,严禁带电操作,否则有可能引爆气囊。

答 案:对

单选题

1、根据《中华人民共和国安全生产法》的规定,企业法定代表人的安全生产责任是()。

  • A:全面负责
  • B:负领导贵任
  • C:负资金保障责任
  • D:对下一级负管理责任

答 案:A

2、客车淋雨试验时,车辆前、后部喷嘴的轴线与客车基准()平行,与铅垂方向的夹角为30°~45°,喷嘴朝向车体。

  • A:X平面
  • B:Y平面
  • C:Z平面

答 案:B

3、若汽车冷却风扇不工作,对汽车空调系统可能产生的影响是:()。

  • A:会引起高压压力过高低压压力也过高
  • B:对空调工作无影响
  • C:造成蒸发器结冰
  • D:会引起高端压力过高,低端压力过低

答 案:A

多选题

1、柴油机的燃烧过程包括()。

  • A:滞燃期
  • B:速燃期
  • C:缓燃期
  • D:补燃期

答 案:BCD

2、某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试,结果为90dB(A),判定为不合格。在报告审查时,授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。对要求复检的原因,试验员认为是测试方法的问题,请问关于测试方法的叙述,哪些是不正确的:()

  • A:本底噪声应符合标准要求,车内本底噪声应比被测车内噪声低10dB(A)
  • B:声级计在车内放置位置应取车厢中部及最后排座位的中间位置
  • C:以常用挡位,车速50km/h以上不同车速,加速行驶,速度控制不当会影响测试结果
  • D:分别测取被测点“A”、“C”计权声压级最小读数的平均值,数据处理不当会影响测试结果

答 案:AD

3、关于FanbladeStartswithoutenginerunning这句话,正确的理解是()。

  • A:这是对冷却风扇的描述
  • B:这是对鼓风机风扇的描述
  • C:只有在发动机工作的情况下,风扇才会起动
  • D:发动机在不工作的情况下,风扇可能会起动

答 案:AD

案例分析题

1、某车接通点火开关ABS灯亮,数秒后熄灭,行驶中又会点亮,该车采用磁感应式轮速传感器
(1)首先应做的工作是()。
A.检查电瓶电压
B.读取ABS故障码
C.检查制动片厚度
D.检查制动液液面高度
(2)若故障码定义是某轮速信号不可靠,则造成该故障的原因有()。
A.ABS轮速传感器
B.ABSECU损坏
C.线路故障
D.ABSECU保险丝熔断
(3)接下来针对该传感器可进行的检查项目有()。
A.测量该ABS轮速传感器信号电流
B.测量该ABS轮速传感器阻值
C.支起该车轮并转动,观察该ABS轮速传感器信号波形
D.支起该车轮并转动,通过诊断仪读取该车轮的轮速值
(4)通过对上述项目的检查,未发现异常,你认为其他的故障原因可能有()。
A.信号齿圈打滑
B.制动摩擦片过薄
C.车轮轴承松旷
D.万向节磨损

答 案:1.B 2.ABC 3.BCD 4.AC

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