2025年高职单招《机械类(中职)》每日一练试题10月17日

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判断题

1、自适应巡航控制系统（ACC）只能在高速公路上使用。（ ）

答 案：错

解 析：自适应巡航控制系统（ACC）不仅可在高速公路使用，在一些路况较好、车速相对稳定且有一定车流量的普通公路上也能发挥作用，只要车辆满足系统的工作条件。

2、刀具几何参数、刀具材料和刀具结构是研究金属切削刀具的三项基本内容。（ ）

答 案：对

解 析：刀具几何参数包括前角、主偏角、刀具刃磨角度等，这些参数决定了切削力的大小和方向。刀具材料决定了刀具的硬度、耐磨性和断裂韧性等性能。刀具结构则是指刀具的形状、刃口数量和刃口排列方式等。这三个方面的研究是金属切削刀具设计和应用的基础。

单选题

1、在设计上和技术特性上主要用于载运乘客和随身行李或临时物品的不超过9座的汽车 是（ ）

• A：商用车
• B：普通乘用车
• C：旅行车
• D：A、多用途乘用车

答 案：D

解 析：D 多用途乘用车在设计上和技术特性上主要用于载运乘客和随身行李或临时物品，且不超过 9 座，D 选项正确。商用车主要用于运输货物或商业用途；普通乘用车通常指轿车；旅行车强调旅行用途，但不一定不超过 9 座。

2、平面度公差用于控制（ ）。

• A：直线的形状误差
• B：平面的形状误差
• C：圆柱的形状误差
• D：圆锥的形状误差

答 案：B

解 析：平面度公差用于控制平面的形状误差，保证平面的平整度。

多选题

1、在汽车设计和制造方面，以下哪些方面的改进有助于控制氮氧化物（NOₓ）排放？（ ）

• A：优化发动机的燃烧系统，提高燃烧均匀性
• B：采用新型的耐热材料，提高发动机承受高温的能力（减少为控制温度而采取的措施对性能的影响）
• C：设计更高效的进气和排气系统，提高换气效率
• D：提高车辆的轻量化程度（主要影响燃油经济性，对氮氧化物排放有一定间接影响）

答 案：ABC

解 析：1.A：燃烧均匀性提高可减少局部高温，降低氮氧化物生成。 2.B：采用新型耐热材料可优化发动机性能，减少因控制氮氧化物排放而对发动机性能的限制。 3.C：高效的进排气系统提高换气效率，有助于优化燃烧，控制氮氧化物排放。 4.D：车辆轻量化主要影响燃油经济性，对氮氧化物排放有一定间接影响，但不是主要控制措施。

2、在三视图中，以下哪些视图可以反映物体的长度？（ ）

• A：主视图
• B：俯视图
• C：左视图
• D：右视图

答 案：AB

解 析：主视图和俯视图可以反映物体的长度，左视图和右视图主要反映物体的宽度和高度。

主观题

1、什么叫金属的力学性能?常用的金属力学性能有哪些?

答 案：金属的力学性能是指金属材料在外力作用下所表现出的力学特性和行为。常用的金属力学性能包括以下几个方面： 1. 强度：指材料在外力作用下的抵抗能力，常用的强度包括屈服强度、抗拉强度、屈服点、断裂强度等。 2. 韧性：指材料在受力过程中能够发生塑性变形而不断裂的能力，常用的韧性指标有冲击韧性、断裂韧性、延伸率等。 3. 塑性：指材料在受力下能够发生可逆的形变而不破裂的能力，常用的塑性指标有延伸率、断面收缩率、冷弯性等。 4. 硬度：指材料抵抗局部塑性变形和抗划伤的能力，常用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度等。 5. 弹性模量：指材料在受力下发生弹性变形的能力，常用的弹性模量有杨氏模量、剪切模量等。 这些力学性能指标对于工程设计和材料选择具有重要意义，可以评估材料的力学性能和性能稳定性，为工程应用提供参考和指导

解 析：金属的力学性能是指金属材料在外力作用下所表现出的力学特性和行为。常用的金属力学性能包括以下几个方面： 1. 强度：指材料在外力作用下的抵抗能力，常用的强度包括屈服强度、抗拉强度、屈服点、断裂强度等。 2. 韧性：指材料在受力过程中能够发生塑性变形而不断裂的能力，常用的韧性指标有冲击韧性、断裂韧性、延伸率等。 3. 塑性：指材料在受力下能够发生可逆的形变而不破裂的能力，常用的塑性指标有延伸率、断面收缩率、冷弯性等。 4. 硬度：指材料抵抗局部塑性变形和抗划伤的能力，常用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度等。 5. 弹性模量：指材料在受力下发生弹性变形的能力，常用的弹性模量有杨氏模量、剪切模量等。 这些力学性能指标对于工程设计和材料选择具有重要意义，可以评估材料的力学性能和性能稳定性，为工程应用提供参考和指导

2、按一定规律分布的相同结构，只需画出几个完整的结构，其余用（   ）线相连或标明中心位置并注明（   ）

答 案：细实；总数

解 析：细实；总数

填空题

1、较长机件采用折断画法后，其长度应按（）标注尺寸，断裂边缘常用（）线画出。

答 案：实长，波浪

2、局部放大图上标注的比例是指（）的线性尺寸与（）相应要素的线性尺寸之比。

答 案：放大图形，实际机件