首页 课程学习 题库 APP下载 报名官网入口
注册 帮助中心 合作联系
当前位置：首页 > 考试 > 职业技能 > 机动车检测维修工程师 > 理论知识 >
2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》9月2日

2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》9月2日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：915

试卷答案：有

试卷介绍： 2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》9月2日专为备考2022年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 装有主动悬架控制的车辆上，一般装有3～4个车身高度传感器（）

    A对

    B错

  • 2. 多彩涂料、梦幻涂料、彩绒涂料往往立体感不强，质感不够丰富，最主要的原因是没有达到一定的涂料堆集量。

    A对

    B错

  • 3. 巡航行驶系统并不需要驾驶员完成制动、转向等操作，系统都能自动完成。

    A对

    B错

  • 1. 要使汽车具有正常的操纵稳定性，车辆的转向系统应具有适度的（）。

    A过足转向特性

    B充足转向特性

    C不足转向特性

  • 2. 空调制冷剂压力传感器故障（假设信号线断路，视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障）制冷剂压力传感器的信号是（）

    A占空比方波信号

    B与空调压力一定范围内成正比的电压信号

    C与空调压力一定范围内成反比的电压信号

    D脉宽调制信号

  • 3. 客车淋雨试验时，车辆顶部喷嘴的轴线与客车基准Z平面（），喷嘴朝向车体。

    A平行

    B垂直

    C夹角为30°～45°

  • 1. 下列计量单位符号中，哪些属于长度计量单位符号：

    Am2

    BL

    Cμm

    Dnmile

  • 2. 发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有（）。

    A实际工质影响损失

    B进气损失

    C传热和流动损失

    D排气损失

  • 3. 下列哪些计量检定的形式是按检定性质划分的（）

    A首次检定

    B强制检定

    C非强制检定

    D随后检定

    E周期检定

  • 1. 一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
    A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B．氧传感器损坏
    C．水温传感器阻值比合理值偏大
    D．燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
    A．某缸喷油嘴轻微渗漏
    B．转速传感器损坏
    C．进气系统泄漏
    D．二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
    A．用诊断仪读故障码
    B．用示波器检测前后氧传感器信号
    C．测量排气背压判断是否阻塞
    D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
    A．发动机转速传感器损坏
    B．霍尔传感器损坏
    C．凸轮轴调节器安装错误
    D．正时安装错误
    (5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
    A．混合气过浓
    B．NOx严重超标
    C．冷启动困难
    D．热车启动困难
相关试卷
相关题库