2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月22日
考试总分：10分
考试类型：模拟试题
作答时间：60分钟
已答人数：146
试卷答案：有
试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月22日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。
试卷预览
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1. 废气再循环控制主要是减少CO的生成量。
A对
B错
-
2. 《机动车维修管理规定》自2005年8月1日开始实施。
A对
B错
-
3. 在硅整流交流发电机的电压空载试验中，当发动机转速上升到1000～1200r／min时，励磁方式将由它激转换成自激（）
A对
B错
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1. 氧乙炔火焰的碳化焰混合气中的氧气量（）于乙炔量。
A多
B少
C等
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2. 前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为±（）m/km。
A5
B3
C2
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3. 不会减少发动机爆震的措施是：（）
A采用抗爆性能好的燃料
B改进燃烧室结构
C加强冷却水循环
D增加点火时间
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1. 外检的人工检视和台试检验是综合性能检测工作整体的两个方面，两者是（）的关系。
A互相补充
B前、后衔接
C相互完善
D完整统一
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2. 根据JT/T511-2004《液化石油气汽车维护、检测技术规范》，LPG汽车维修企业除具备一般汽车维修企业的条件外，还应达到（）
A具备维修LPG汽车专用装置特殊要求所需的维修
B设有密封性检查
CLPG汽车维修作业车间通风良好，不得有地沟及通往地下设施的通口，在有LPG泄漏可能的场所应明示防明火
D有可行有效的消防安全管理措施和必备的设备
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3. 一辆2006年出厂的汽油轿车，行驶里程约20万公里。尾气检测数据如下表。试分析故障，制定维修方案。
经以上检测、诊断，你认为该车的故障可能是：（）。A供油压力高
B喷油器漏油
C供油压力低
D点火电压低
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1. 某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构，行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象，且在升入四档后车辆提速缓慢，发动机转速上升明显，其他档位正常，用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储，测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。
Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
(1)根据上图变速箱三档工作时，投入工作的制动器、离合器是（）。
A．B1K1
B．B2K1
C．K1K2
D．K1K3
(2)若车辆前进档各档行驶正常，倒档不能行驶的可能原因是（）。
A．B1
B．K2
C．K1
D．F
(3)出现题干所述故障的可能原因是（）。
A．离合器K1不良
B．制动器B2不良
C．离合器K3不良
D．锁止离合器LC不良
(4)车辆无法起步，挂入档位立即熄火并伴有明显冲击，故障应是（）。
A．离合器K1锁死
B．制动器B1锁死
C．制动器B2锁死
D．锁止离合器LC锁死
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