2025年施工员《市政》每日一练试题10月21日

2025-10-21 13:18:06 来源:勒克斯教育网

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2025年施工员《市政》每日一练试题10月21日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过施工员每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、影响施工质量的生产要素中,环境因素只能通过采取预测预防的控制方法以消除其对施工质量不利影响。

答 案:对

解 析:影响施工质量的生产要素中,环境因素只能通过采取预测预防的控制方法以消除其对施工质量不利影响。

2、采用粉喷桩加固土桩处理软土地基时,工艺性成桩试验桩数不宜少于2根,以获取钻进速度、提升速度、搅拌、喷气压力与单位时间喷人量等参数。()

答 案:错

3、三幅路适用于机动车交通量较大,非机动车交通量较少的主干路、次干路。

答 案:错

解 析:1、单幅路:是指机动车道与非机动车道设有分隔带,车行道为机非混合行驶。特点:机动车车行道条数不应采取奇数,一般道路上的机动车与非机动车的高峰时间不会同时出现(速度不同)公共汽车停靠站附近与非机动车相互干扰。适用条件:适用于机非混行,交通量均不太大的城市道路,对于用地紧张与拆迁较困难的旧城市道路采用的较多,适用于城市次干道和支路2、双幅路:是指在车行道中央设一中央分隔带,将对向行驶的车流分隔开来,机动车可在辅路上行驶。特点:单向车行道的车道数不得少于2条。适用条件:适用于有辅助路供非机动车行驶的大城市主干路或设计车速大于5千米每小时;横向高差较大或地形特殊的路段、城市近郊区,以及非机动车较少的区域都适宜采用双幅式路。3、三幅路:是用分隔带把车行道分为3部分,中央部分通行机动车辆,两侧供非机动车行驶。特点:机非分行,避免机非相互干扰,保障了交通安全,提高了机动车的行驶速度,占地较多,投资较大,公交乘客上下车时需穿越非机动车道,对非机动车有干扰。适用条件:适用于路幅较宽,交通量较大,车速较高,非机动车多,混合行驶不能满足交通需要的主要干线道路。另外,道路红线宽度小于40米时,不宜修建三幅路,原因是车行道与人行道不能满足基本满足要求。红线宽度为40米时,修建三幅路时,车行道、人行道、绿化带、分隔带等均为最小宽度。4、四幅路:是在三幅路的基础上增加中央分隔带,形成机非分行,机动车分向行驶的交通条件。特点:机动车能以较高速度行驶,交通量大,交通安全,占地大,行人过街相对困难。非机动车多的主干道与快速路以及过境道路,不但能避免机动车与非机动车的矛盾,并且也可以解决对向机动车行驶的矛盾,有条件的城市主干道可以逐步改建为四幅式断面。适用条件:适用于快速路与郊区道路。

4、该土方工程的工程款为760万元。( )

答 案:对

单选题

1、当路面结构破损严重,或纵、横坡需作较大调整时,宜采用()。

  • A:稀浆封层
  • B:薄层加铺
  • C:加铺结构层
  • D:新建路面

答 案:D

解 析:当路面结构破损严重,或纵、横坡需作较大调整时,宜采用新建路面,或将旧路面作为新路面结构层的基层或下基层。

2、板式橡胶支座一般工艺流程主要包括()。

  • A:支座垫石凿毛处理、测量放线、找平修补、环氧砂浆拌制、支座安装等
  • B:测量放线、支座垫石凿毛处理、环氧砂浆拌制、找平修补、支座安装等
  • C:支座垫石凿毛处理、测量放线、环氧砂浆拌制、找平修补、支座安装等
  • D:测量放线、支座垫石凿毛处理、找平修补、环氧砂浆拌制、支座安装等

答 案:A

解 析:板式橡胶支座一般工艺流程主要包括:支座垫石凿毛处理、测量放线、找平修补、环氧砂浆拌制、支座安装等。

3、随着科学技术水平和管理水平的提高,社会生产力的水平也必然会提高,原有定额不能使用生产发展时,定额授权部门根据新的情况对定额进行修订和补充,这体现了定额的( )。

  • A:真实性
  • B:时效性
  • C:系统性
  • D:可变性

答 案:B

解 析:工程建设定额的稳定性是相对的。任何一种工程定额都只能是反映了一定时期的生产力水平,当技术进步了,生产力向前发展了,定额就会与已发展了的生产力不相适应,因此,在适当的时期进行定额修编就是必然的了。

4、根据《市政工程工程量计算规范》(GB50857-2013),下列说法正确的是()。

  • A:道路面层铺筑按设计图示尺寸,以体积计算
  • B:桥梁钻孔桩基础如以米计算时,按设计图示尺寸,以桩长计算,但不包括桩尖
  • C:现浇混凝土桥面铺装应以面积计算
  • D:埋置式承台的现浇混凝土应按设计图示尺寸,以面积计算

答 案:C

多选题

1、下列各项关于管道闭水试验的描述中,错误的有( )。

  • A:管道及检查井外观质量已验收合格,管道回填压实后,方可进行闭水试验
  • B:全部预留管(除预留进出水管外)应封堵坚固,不得渗水,管道两端堵板承载力 经核算应大于水压力的合力
  • C:试验段上游设计水头不超过管顶内壁时,试验水头以试验段上游管顶内壁加 2m计
  • D:上游设计水头超过管顶内壁时,试验水头应以上游设计水头加2m计
  • E:闭水试验在注满水后12h进行

答 案:AE

2、下列需要制作安全专项方案并需专家论证的有( )。

  • A:开挖深度为4m的基坑的土方开挖、支护、降水工程
  • B:搭设高度为6m的混凝土支撑模板
  • C:搭设高度50m及以上落地钢管脚手架工程
  • D:采用爆破拆除的工程
  • E:施工高度为60m的建筑幕墙安装工程

答 案:CDE

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