2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题11月24日

2025-11-24 13:16:55 来源:勒克斯教育网

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2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题11月24日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、电控防抱死制动系统通常将车轮的滑移率控制在10〜30%的范围内()

答 案:对

2、汽车的制动距离与汽车重心位置、地面的附着系数有关。( )

答 案:对

3、车辆在行驶中的轻微跑偏,可以用转向盘进行修正。

答 案:错

单选题

1、按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285)的规定,一辆2002年1月1日生产的奥迪轿车,高怠速时CO排放限值应为()。

  • A:0.3%
  • B:0.4%
  • C:0.5%

答 案:A

2、在各种控制方式的ABS中均有()传感器

  • A:车速
  • B:汽车减速
  • C:轮速
  • D:控制

答 案:C

3、对行驶过程中的车辆施加制动时,若前、后轮分别出现抱死情况时,车辆将出现的状态()。

  • A:前轮先抱死会失去转向能力,后轮先抱死会出现甩尾
  • B:前轮先抱死会出现甩尾,后轮先抱死会失去转向能力
  • C:前轮先抱死会出现跑偏,后轮先抱死会失去转向能力
  • D:前轮先抱死会出现侧翻,后轮先抱死会跑偏

答 案:A

多选题

1、通常车辆外观的检验分为()几大部分。

  • A:轴距差检查
  • B:车辆底盘下方检查
  • C:外观检查
  • D:车辆动态检查

答 案:BCD

2、某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试,结果为90dB(A),判定为不合格。在报告审查时,授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。对要求复检的原因,试验员认为是测试方法的问题,请问关于测试方法的叙述,哪些是不正确的:()

  • A:本底噪声应符合标准要求,车内本底噪声应比被测车内噪声低10dB(A)
  • B:声级计在车内放置位置应取车厢中部及最后排座位的中间位置
  • C:以常用挡位,车速50km/h以上不同车速,加速行驶,速度控制不当会影响测试结果
  • D:分别测取被测点“A”、“C”计权声压级最小读数的平均值,数据处理不当会影响测试结果

答 案:AD

3、下列氧化物中属于酸酐的有()。

  • A:CO2
  • B:SO3
  • C:P2O5
  • D:SiO2

答 案:ABD

案例分析题

1、某车接通点火开关ABS灯亮,数秒后熄灭,行驶中又会点亮,该车采用磁感应式轮速传感器
(1)首先应做的工作是()。
A.检查电瓶电压
B.读取ABS故障码
C.检查制动片厚度
D.检查制动液液面高度
(2)若故障码定义是某轮速信号不可靠,则造成该故障的原因有()。
A.ABS轮速传感器
B.ABSECU损坏
C.线路故障
D.ABSECU保险丝熔断
(3)接下来针对该传感器可进行的检查项目有()。
A.测量该ABS轮速传感器信号电流
B.测量该ABS轮速传感器阻值
C.支起该车轮并转动,观察该ABS轮速传感器信号波形
D.支起该车轮并转动,通过诊断仪读取该车轮的轮速值
(4)通过对上述项目的检查,未发现异常,你认为其他的故障原因可能有()。
A.信号齿圈打滑
B.制动摩擦片过薄
C.车轮轴承松旷
D.万向节磨损

答 案:1.B 2.ABC 3.BCD 4.AC

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