2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题10月10日

2025-10-10 13:15:38 来源:勒克斯教育网

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2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题10月10日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、牵引力控制系统将滑移率控制在10%~15%之间,以保证稳定驱动()

答 案:对

2、底盘间隙观察仪的左右滑板应能前后左右移动。

答 案:错

3、汽车的转弯半径越大,表征车辆的机动性越好。

答 案:错

单选题

1、拆卸车门装饰板时,()的做法是正确的。

  • A:用螺丝刀撬开塑料卡夹
  • B:用叉状工具在两个卡夹之间撬动
  • C:用叉状工具在卡夹头部撬动

答 案:C

2、车辆大修竣工进行路试后,应重点检查的是:()

  • A:各部件间隙和“四漏”情况
  • B:各部件磨损和“四漏”情况
  • C:各部件温度和“四漏”情况
  • D:各部件磨损和温度情况

答 案:C

3、若汽车冷却风扇不工作,对汽车空调系统可能产生的影响是:()。

  • A:会引起高压压力过高低压压力也过高
  • B:对空调工作无影响
  • C:造成蒸发器结冰
  • D:会引起高端压力过高,低端压力过低

答 案:A

多选题

1、对于柴油机电子控制系统描述,按柴油电子控制喷射方式分类,可分为()。

  • A:位置控制
  • B:时间控制
  • C:空间控制
  • D:流量控制

答 案:AB

2、在机械视图中,螺纹标注为M18×1.5,下面说法正确的是:()

  • A:18表示螺纹公称直径为18mm
  • B:1.5表示螺距为1.5mm
  • C:M表示该螺纹为内螺纹
  • D:该螺纹为管螺纹

答 案:AB

3、发动机实际循环与理论循环相比,实际循环存在的损失有()。

  • A:实际工质影响损失
  • B:进气损失
  • C:传热和流动损失
  • D:排气损失

答 案:ABCD

案例分析题

1、某车空调制冷效果不好,有时出凉风有时出热风。此车是2013年车辆,已行驶47800公里,经确认此车原来空调工作正常,但自从因追尾事故修理更换了前部的水箱和空调冷凝器后,空调就一直不好使。
(1)此时应该进行的检查有:()。
A.抽空加氟
B.检查空调系统外观是否有油污
C.连接空调压力表检查空调系统压力
D.读取空调系统故障码
(2)在完成对车辆空调系统的初步检查后,如果空调压力表显示如下图,则说明()。
A.高低压表针均有波动,低压侧压力低,高压侧压力正常
B.高低压表针均有波动.低压侧压力有时显示真空,高压侧压力低
C.高低压表针均有波动,高低压表显示均在正常压力范围
D.高低压表针均有波动,低压表压力正常,高压表压力偏高
(3)通过空调系统压力表的显示初步判断的故障是()。
A.空调系统内部缺少制冷剂,导致压力波动
B.空调系统散热不良,空调间歇工作
C.空调系统中有水汽从而形成冻堵
D.空调系统制冷剂过多:导致压力波动
(4)根据以上的故障判断需要对车辆进行的修理工作为()。
A.补充制冷剂
B.清洗水箱及空调冷凝器
C.检查电子扇工作是否正常
D.对空调系统重新进行抽真空工作,按规定加注制冷剂

答 案:1.BCD 2.B 3.C 4.D

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