2025-08-27 13:18:02 来源:勒克斯教育网
2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题08月27日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、主动式空气悬架中的加速度传感器用于测量节气门的开度。
答 案:错
2、废气再循环控制主要是减少CO的生成量。
答 案:错
3、当动力转向系统发生故障或失效时,应保证通过人力能够进行转向操纵。
答 案:对
单选题
1、电控发动机按系统有无反馈信号,可分为()和闭环控制两种。
答 案:A
2、东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。
答 案:A
3、按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285)的规定,一辆2002年1月1日生产的奥迪轿车,高怠速时CO排放限值应为()。
答 案:A
多选题
1、汽车排放污染物的主要成分是()等。
答 案:ACD
2、整车装备应(),各连接部位应紧固完好。
答 案:ABC
3、关于转向轮横向侧滑量检验方法,下列说法不正确的是()。
答 案:CD
案例分析题
1、某轿车,制动系统为前盘后鼓式.并装有ABS系统。据车主反映,该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动,感觉方向盘发抖,刹车踏板和车身也感到发抖,红色制动警告灯偶尔闪亮,ABS黄色警告灯常亮。
(1)如果此车由你来主修,首先应该()。
A.检查蓄电池电压
B.检查制动液液面
C.检查制动开关
D.检查方向盘自由行程
(2)初步检查后应进行的检查项目是()。
A.读取故障码并清除故障码
B.检查车轮动平衡
C.检查刹车片厚度
D.检查轮速传感器
(3)针对ABS灯常亮的故障,你认为最可能的原因是()。
A.轮速传感器磁隙过大
B.轮速传感器插头接触不良
C.轮速传感器线路断路
D.ABS一ECU故障
(4)针对制动时发抖的故障,你认为首先应该()。
A.更换减振器
B.更换后制动鼓
C.更换转向球头
D.更换前刹车盘
(5)如果换新件后故障减轻,你应该再考虑()。
A.检查半轴球笼
B.检查轮胎偏摆量和轮毂轴承
C.检查横向稳定杆胶套
D.检查前束
答 案:1.B 2.A
3.C
4.D
5.B
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