2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题02月15日

2025-02-15 13:14:16 来源:勒克斯教育网

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2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题02月15日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、剪切长料时,被剪去的那部分,一般都放在剪刀的左面。

答 案:对

2、《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)规定,原地检测转向轻便性时,用转向测力仪测得转向盘的转向操纵力不得大于120N。

答 案:对

3、曲轴位置传感器的作用是检测曲轴转角和输出发动机转速信号。

答 案:对

单选题

1、对加强型塑料件或玻璃纤维板的双面维修时,维修部位周围至少要清除()mm范围的油漆和底漆。

  • A:50
  • B:60
  • C:70

答 案:C

2、某汽车最高车速小于100km/h,其转向盘最大自由转动量的允许值为()。

  • A:30°
  • B:15°
  • C:20°

答 案:A

3、按GB18285-2005,装用点燃式发动机在用汽车排气污染物排放限值规定,下列错误的是:()

  • A:2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车怠速CO:0.8%;HC://150×10-6
  • B:2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车高怠速CO:0.3%;HC://100×10-6
  • C:2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车怠速CO:0.8%;HC://150×10-6
  • D:2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车高怠速CO:0.5%;HC://150×10-6

答 案:C

多选题

1、麦弗逊撑杆式中心量规除了可以检测前减振器支座外,还可以检查()。

  • A:纵梁
  • B:散热器支架
  • C:后减振器支座
  • D:车地板

答 案:BC

2、行车工况与废气的形成有密切关系,通常在()会产生CO、HC。

  • A:暖机工况
  • B:怠速运行工况
  • C:中、低速匀速行驶
  • D:减速行驶

答 案:ABD

3、技术标准主要用以规范事物的技术性内容,主要包括:基础标准、()、信息技术标准。

  • A:产品标准
  • B:技术管理标准
  • C:方法标准
  • D:安全

答 案:ACD

案例分析题

1、一辆2002年1.8T轿车报修验车时尾气不合格,该车为4气门双顶置凸轮轴发动机,正时皮带驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
(1)若是CO、HC数值偏高,其它正常,则可能的原因有()。
A.空气流量计/进气压力传感器信号值比合理值偏大
B.氧传感器损坏
C.水温传感器阻值比合理值偏大
D.燃油压力偏低
(2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象,请选择可能原因。()。
A.某缸喷油嘴轻微渗漏
B.转速传感器损坏
C.进气系统泄漏
D.二元催化器转化效率低
(3)你认为检查三元催化器的方法有()。
A.用诊断仪读故障码
B.用示波器检测前后氧传感器信号
C.测量排气背压判断是否阻塞
D.用诊断仪读取前后氧传感器数据
(4)若经电脑检测,该车报故障代码:“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误:正时过度超前”,分析可能原因。(多项选择)()*(分值:5分)
A.发动机转速传感器损坏
B.霍尔传感器损坏
C.凸轮轴调节器安装错误
D.正时安装错误
(5)若在常温环境下,水温传感器反应的温度为-25度,可能会导致车辆出现的故障现象是()。
A.混合气过浓
B.NOx严重超标
C.冷启动困难
D.热车启动困难

答 案:1.ABC    2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD

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