2022-09-18 11:43:59 来源:吉格考试网
2022年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题09月18日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、导轮不空转的范围称为耦合范围。
答 案:错
2、在车辆行驶过程中,如减振器发出异常的响声,则说明该减振器己损坏,必须更换。
答 案:错
3、任何一种电喷发动机都可通过人工读码方法读取故障代码。
答 案:错
单选题
1、EFI燃油多点喷射系统属于()段喷射。
答 案:C
2、柴油发动机达到额定的转速时,调速器将开始()
答 案:B
3、一名设计人员在检测站工艺布局中提出了四种方案如下,最合理的方案是:()
答 案:D
多选题
1、在下列涂料的组分中,形成涂膜后仍存在的物质是()。
答 案:AB
2、按《汽车修理质量检查评定标准》,汽车发动机大修竣工后检验项目应包括:()
答 案:ABCD
3、换档时齿轮应啮合灵便,()装置应有效,不允许有乱档和自行跳档现象;运行中应无异响;换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。
答 案:ABC
案例分析题
1、一辆2002年1.8T轿车报修验车时尾气不合格,该车为4气门双顶置凸轮轴发动机,正时皮带驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
(1)若是CO、HC数值偏高,其它正常,则可能的原因有()。
A.空气流量计/进气压力传感器信号值比合理值偏大
B.氧传感器损坏
C.水温传感器阻值比合理值偏大
D.燃油压力偏低
(2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象,请选择可能原因。()。
A.某缸喷油嘴轻微渗漏
B.转速传感器损坏
C.进气系统泄漏
D.二元催化器转化效率低
(3)你认为检查三元催化器的方法有()。
A.用诊断仪读故障码
B.用示波器检测前后氧传感器信号
C.测量排气背压判断是否阻塞
D.用诊断仪读取前后氧传感器数据
(4)若经电脑检测,该车报故障代码:“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误:正时过度超前”,分析可能原因。(多项选择)()*(分值:5分)
A.发动机转速传感器损坏
B.霍尔传感器损坏
C.凸轮轴调节器安装错误
D.正时安装错误
(5)若在常温环境下,水温传感器反应的温度为-25度,可能会导致车辆出现的故障现象是()。
A.混合气过浓
B.NOx严重超标
C.冷启动困难
D.热车启动困难
答 案:1.ABC 2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD
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