2025年高职单招《机械基础》每日一练试题08月22日

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判断题

1、链传动一般不需要润滑。（）

答 案：错

解 析：链传动的润滑是影响其传动工作能力和寿命的重要因素之一，润滑良好可减少链条和链轮的磨损。故错误。

2、受弯曲变形构件的横截面上既有切应力又有正应力。（）

答 案：错

解 析：受弯曲变形构件的横截面上内力包括剪力和弯矩。故错误。

单选题

1、润滑良好的闭式蜗杆传动的主要失效形式是()  

• A：磨损
• B：疲劳点蚀
• C：胶合
• D：轮齿折断

答 案：C

解 析：蜗轮的失效形式主要有疲劳点蚀、胶合、磨损、轮齿折断等，在闭式传动中主要是胶合。故C正确。

2、有四根杆件，其长度分别是：A杆20mm,B杆40mm,C杆30mm,D杆50mm。如图所示，选择（）为机架才能组成双曲柄机构。

• A：A杆
• B：B杆
• C：C杆
• D：D杆

答 案：A

解 析：题图中机构满足杆长条件，故选最短杆即A杆作为机架可得双曲柄机构。故A正确。

主观题

1、在如图所示轮系中，已知各轮齿数为z₁=20,z₂=34,z₃=18,z₄=36,z₅=78,z₆=z₇=26,求轮系传动比i_1H。  

答 案：该轮系为复合轮系： 定轴轮系1-2-3-4的传动比为 差动轮系5-6-7-H的转化轮系的传动比为 因为n₇=n₁,,联立上式得

2、绘制单出杆活塞式液压缸、双出杆活塞式液压缸的图形符号。  

答 案：单出杆活塞式液压缸、双出杆活塞式液压缸的图形符号分别如图甲、乙所示。

填空题

1、根据结构不同，气缸可分为（）、（）等。

答 案：特殊气缸，组合气缸

解 析：根据结构不同，气缸可分为特殊气缸、组合气缸等。

2、国家标准规定，减速器中心距的尾数为（）或（）。公称传动比常取小数，其目的是使两齿轮的齿数互为（）,以延长齿轮的使用寿命。

答 案：0，5，质数

解 析：国家标准规定，减速器中心距的尾数为0或5。公称传动比常取小数，其目的是使两齿轮的齿数互为质数，以延长齿轮的使用寿命。

简答题

1、将下列典型工程材料的名称、性能、应用举例对应连线。  

答 案：正确连线如图所示：

2、已知某车床的带传动中，主动带轮转速n₁=1440r/min,主动带轮直径d_d1=125mm,从动带轮转速n₂=800r/min,求从动带轮的直径d_d2。  

答 案：带轮的传动比 根据,可得从动带轮的基准直径d_d2=i₁₂d_d1=1.8×125mm=225mm。