2025年高职单招《机械类(中职)》每日一练试题08月10日

2025年高职单招《机械类(中职)》每日一练试题08月10日，可以帮助我们积累知识点和做题经验，进而提升做题速度。通过高职单招每日一练的积累，助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、汽车的噪声污染只在车辆行驶过程中产生。（ ）

答 案：错

解 析：汽车的噪声污染不仅在行驶过程中产生，在发动机启动、怠速时也会产生噪声。

2、气门重叠角只存在于进气门和排气门同时开启的瞬间。（ ）

答 案：错

解 析：气门重叠角是指进气门和排气门同时开启的曲轴转角，而不是只存在于瞬间。

单选题

1、发动机的两大机构是（ ）

• A：曲柄连杆机构和配气机构
• B：曲柄连杆机构和冷却机构
• C：配气机构和润滑机构
• D：冷却机构和润滑机构

答 案：A

解 析：A。解析：发动机的两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。曲柄连杆机构是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动的机构；配气机构负责控制发动机的进气和排气过程。

2、雷达天线俯仰角摆动机构采用的是（ ）机构

• A：双摇杆
• B：曲柄摇杆
• C：双曲柄
• D：以上都不对

答 案：B

解 析：雷达天线俯仰角摆动机构一般采用曲柄摇杆机构。曲柄摇杆机构由曲柄和摇杆组成，曲柄通过转动驱动摇杆进行线性运动。这种机构结构简单、稳定性好，适用于实现俯仰角的摆动运动。双摇杆机构和双曲柄机构在雷达天线俯仰角摆动中应用较少。

多选题

1、汽车断路器按作用形式分为（ ）形式

• A：断续作用式
• B：持续作用式
• C：按钮复位式
• D：B或C

答 案：ABCD

2、减少工艺系统受力变形的措施有（  ）。

• A：增大切削用量
• B：提高系统刚度
• C：提高工件刚度
• D：减少切削力

答 案：BCD

主观题

1、氮化处理与渗碳处理相比有哪些特点。

答 案：氮化处理与渗碳处理是两种常见的表面处理方法，它们有以下不同特点： 1. 处理方式：渗碳处理是将碳元素渗入材料表面，提高表面硬度和耐磨性；而氮化处理是将氮原子渗入材料表面，形成氮化层，提高表面硬度和耐腐蚀性。 2. 处理温度：渗碳处理通常需要较高的温度，一般在800-950摄氏度范围内进行；而氮化处理可以在较低的温度下进行，一般在500-600摄氏度范围内。 3. 处理时间：渗碳处理需要较长的处理时间，一般需要几小时到几十小时不等；而氮化处理时间相对较短，一般在几十分钟到几小时之间。 4. 影响层深度：渗碳处理的影响层深度较大，一般在几百微米到几毫米之间；而氮化处理的影响层深度较浅，一般在几十微米到几百微米之间。 5. 处理效果：渗碳处理可以提高材料的表面硬度和耐磨性，但对材料的耐腐蚀性能影响较小；而氮化处理可以提高材料的表面硬度、耐磨性和耐腐蚀性能。 综上所述，氮化处理和渗碳处理在处理方式、处理温度、处理时间、影响层深度和处理效果等方面存在显著差异。选择适合的处理方法需考虑具体应用需求和材料特性

解 析：氮化处理与渗碳处理是两种常见的表面处理方法，它们有以下不同特点： 1. 处理方式：渗碳处理是将碳元素渗入材料表面，提高表面硬度和耐磨性；而氮化处理是将氮原子渗入材料表面，形成氮化层，提高表面硬度和耐腐蚀性。 2. 处理温度：渗碳处理通常需要较高的温度，一般在800-950摄氏度范围内进行；而氮化处理可以在较低的温度下进行，一般在500-600摄氏度范围内。 3. 处理时间：渗碳处理需要较长的处理时间，一般需要几小时到几十小时不等；而氮化处理时间相对较短，一般在几十分钟到几小时之间。 4. 影响层深度：渗碳处理的影响层深度较大，一般在几百微米到几毫米之间；而氮化处理的影响层深度较浅，一般在几十微米到几百微米之间。 5. 处理效果：渗碳处理可以提高材料的表面硬度和耐磨性，但对材料的耐腐蚀性能影响较小；而氮化处理可以提高材料的表面硬度、耐磨性和耐腐蚀性能。 综上所述，氮化处理和渗碳处理在处理方式、处理温度、处理时间、影响层深度和处理效果等方面存在显著差异。选择适合的处理方法需考虑具体应用需求和材料特性

2、车用蓄电池如何正确使用

答 案：起动汽车时每次起动时间不超过3秒，再次起动间隔不少于15秒，避免长时间连续使用起动机。汽车运行过程中应注意充电系统是否工作正常。避免在发动机熄火状态下长时间使用音响等用电设备。长期不用的汽车，每隔25天左右应将汽车发动起来，控制发动机以中等转速运转20分钟左右对蓄电池充电，避免因停驶时间过长，蓄电池亏电导致汽车无法起动。将蓄电池从汽车上拆下时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。不要随便给汽车更换比原蓄电池容量大的蓄电池，因为汽车上的发电机发电量是固定的，发电量不会增大，如果换了容量大的蓄电池，会使新蓄电池充不足电，蓄电池长期亏电会损坏得更快。应注意保持蓄电池清洁和牢靠。

解 析：起动汽车时每次起动时间不超过3秒，再次起动间隔不少于15秒，避免长时间连续使用起动机。汽车运行过程中应注意充电系统是否工作正常。避免在发动机熄火状态下长时间使用音响等用电设备。长期不用的汽车，每隔25天左右应将汽车发动起来，控制发动机以中等转速运转20分钟左右对蓄电池充电，避免因停驶时间过长，蓄电池亏电导致汽车无法起动。将蓄电池从汽车上拆下时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。不要随便给汽车更换比原蓄电池容量大的蓄电池，因为汽车上的发电机发电量是固定的，发电量不会增大，如果换了容量大的蓄电池，会使新蓄电池充不足电，蓄电池长期亏电会损坏得更快。应注意保持蓄电池清洁和牢靠。

填空题

1、局部放大图上标注的比例是指（）的线性尺寸与（）相应要素的线性尺寸之比。

答 案：放大图形，实际机件

2、较长机件采用折断画法后，其长度应按（）标注尺寸，断裂边缘常用（）线画出。

答 案：实长，波浪