2025年高职单招《机械类(中职)》每日一练试题04月29日

2025年高职单招《机械类(中职)》每日一练试题04月29日，可以帮助我们积累知识点和做题经验，进而提升做题速度。通过高职单招每日一练的积累，助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、从分配电箱引至电灯的供电线路称为支线或回路。（ ）

答 案：对

解 析：这句话是正确的。从分配电箱引出到具体用电设备（如电灯）的这一段供电线路，通常就被称为支线或回路。

2、图样中书写汉字的字体，应为长仿宋体。（ ）

答 案：对

单选题

1、在讨论电动车窗的控制时，甲认为，主开关能对系统进行集中控制；乙认为，锁止开关可对司机侧车窗进行控制，你认为（ ）

• A：甲对
• B：乙对
• C：甲乙都对
• D：甲乙都不对

答 案：A

2、关于ATF油换油周期说法错误是哪一项（ ）

• A：自动变速器轿车每正常行驶40000～80000km应更换一次自动变速器油
• B：上海大众、一汽大众与一汽轿车均为60000km换一次油
• C：东风雪铁龙、广州本田系列轿车和福特等系列轿车均为50000km换一次油
• D：丰田系列轿车一般规定每40000km换一次油液

答 案：C

多选题

1、组合体的组合方式有（ ）。

• A：叠加
• B：切割
• C：相交
• D：相切

答 案：ABCD

解 析：组合体的组合方式主要有叠加、切割、相交、相切等。

2、电动座椅传动机构类型有（ ）

• A：带传动
• B：齿轮齿条传动
• C：螺纹传动
• D：摇杆传动

答 案：BC

主观题

1、ATF油的使用注意事项是什么

答 案：（1）注意保持油温正常。长时间重载低速行驶，将使油温上升，加速油的氧化变质，生成沉积物和积碳，阻塞细小的通孔和油液循环的管路，这又使自动变速器进一步过热，导致变速器损坏。过高的温度会使变速器油分解和形成的胶质和漆状物，使滑阀粘住或减少某一回路内的油流量。所有的自动变速器都使用冷却器来帮助散热。 （2）经常检查油面高度。车辆停在平地上，发动机保持运转，油应处在正常工作温度下（如果车辆在长途行驶或拖带挂车后，要在过半小时后检查），此时油面高度应在自动变速器油尺上下刻线之间（如果分冷、热刻线，则以热刻线为准），不足时应及时添加。如液面下降过快，可能有漏油，应及时予以检查排除。 （3）按车辆使用说明书的规定更换ATF油和滤清器（或清洗滤网），同时拆洗自动变速器油底壳，并更换其密封垫。通常每行驶1万公里应检查油面，每行驶4万公里应更换油液。 （4）在检查油面和换油时，注意油液的状况。在手指上涂上少许油液，用手指互相摩擦看是否有渣粒存在，并从油尺上嗅闻油液气味，通过对油液的外观检查，可反映部分问题。 （5）ATF油是一种专用油品，加有染色剂，系红色或蓝色透明液体，绝不能与其他油品混用，同牌号不同厂家生产的也不宜混兑使用，以免造成油品变质。

解 析：（1）注意保持油温正常。长时间重载低速行驶，将使油温上升，加速油的氧化变质，生成沉积物和积碳，阻塞细小的通孔和油液循环的管路，这又使自动变速器进一步过热，导致变速器损坏。过高的温度会使变速器油分解和形成的胶质和漆状物，使滑阀粘住或减少某一回路内的油流量。所有的自动变速器都使用冷却器来帮助散热。 （2）经常检查油面高度。车辆停在平地上，发动机保持运转，油应处在正常工作温度下（如果车辆在长途行驶或拖带挂车后，要在过半小时后检查），此时油面高度应在自动变速器油尺上下刻线之间（如果分冷、热刻线，则以热刻线为准），不足时应及时添加。如液面下降过快，可能有漏油，应及时予以检查排除。 （3）按车辆使用说明书的规定更换ATF油和滤清器（或清洗滤网），同时拆洗自动变速器油底壳，并更换其密封垫。通常每行驶1万公里应检查油面，每行驶4万公里应更换油液。 （4）在检查油面和换油时，注意油液的状况。在手指上涂上少许油液，用手指互相摩擦看是否有渣粒存在，并从油尺上嗅闻油液气味，通过对油液的外观检查，可反映部分问题。 （5）ATF油是一种专用油品，加有染色剂，系红色或蓝色透明液体，绝不能与其他油品混用，同牌号不同厂家生产的也不宜混兑使用，以免造成油品变质。

2、什么是疲劳断裂?如何提高零件的疲劳强度?

答 案：疲劳断裂指的是在交变应力下，材料在经历了一定次数的应力循环后，发生的突然断裂现象。疲劳断裂是由于应力集中、微裂纹的扩展和材料内部的损伤累积导致的。 要提高零件的疲劳强度，可以采取以下措施： 1. 优化设计：合理设计零件的几何形状和结构，避免应力集中，减少应力集中的区域，如倒圆角、增加过渡圆弧等。 2. 表面处理：采取表面处理措施，如表面喷丸、镀层等，可以提高零件的表面硬度和抗疲劳性能。 3. 材料选择：选择具有较高疲劳强度的材料，如高强度钢材料、耐疲劳金属合金等。 4. 热处理：通过热处理来改善材料的组织和性能，如淬火、回火、提高材料的强度和韧性。 5. 控制工艺：控制制造过程中的应力和变形，避免过度加工和变形，减少材料的应力集中。 6. 加工表面质量：保证零件加工表面的光洁度和精度，减少表面缺陷和裂纹的发生。 通过以上措施，可以有效地提高零件的疲劳强度，延长零件的使用寿命，提高零件的可靠性和安全性

解 析：疲劳断裂指的是在交变应力下，材料在经历了一定次数的应力循环后，发生的突然断裂现象。疲劳断裂是由于应力集中、微裂纹的扩展和材料内部的损伤累积导致的。 要提高零件的疲劳强度，可以采取以下措施： 1. 优化设计：合理设计零件的几何形状和结构，避免应力集中，减少应力集中的区域，如倒圆角、增加过渡圆弧等。 2. 表面处理：采取表面处理措施，如表面喷丸、镀层等，可以提高零件的表面硬度和抗疲劳性能。 3. 材料选择：选择具有较高疲劳强度的材料，如高强度钢材料、耐疲劳金属合金等。 4. 热处理：通过热处理来改善材料的组织和性能，如淬火、回火、提高材料的强度和韧性。 5. 控制工艺：控制制造过程中的应力和变形，避免过度加工和变形，减少材料的应力集中。 6. 加工表面质量：保证零件加工表面的光洁度和精度，减少表面缺陷和裂纹的发生。 通过以上措施，可以有效地提高零件的疲劳强度，延长零件的使用寿命，提高零件的可靠性和安全性

填空题

1、较长机件采用折断画法后，其长度应按（）标注尺寸，断裂边缘常用（）线画出。

答 案：实长，波浪

2、局部放大图上标注的比例是指（）的线性尺寸与（）相应要素的线性尺寸之比。

答 案：放大图形，实际机件