2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题11月20日

2025-11-20 13:26:09 来源:勒克斯教育网

课程 题库
分享到空间 分享到新浪微博 分享到QQ 分享到微信

2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题11月20日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、空调压缩机在工作的情况下,可打开空调歧管压力表高压手动阀,向系统加注制冷剂。()

答 案:错

解 析:在空调压缩机工作时,不能打开空调歧管压力表高压手动阀向系统加注制冷剂 。因为如果在压缩机运行状态下打开高压手动阀加注制冷剂,高压侧的制冷剂会在压缩机的作用下,以较高压力逆向流动,可能导致制冷剂罐因承受过高压力而发生危险,比如出现罐体破裂等情况,同时也可能对空调系统的部件造成损害,影响系统正常运行。只有在空调系统关闭,压缩机不工作时,才可以通过高压侧加注液态制冷剂;而在压缩机工作时,一般是从低压侧加注气态制冷剂。所以题目中说法错误。

2、在焊接时最好穿绝缘鞋,防止触电事故的发生。

答 案:对

3、汽车大修后,其发动机的功率不得小于原车功率的90%()

答 案:对

单选题

1、若驾驶员将加速踏板位置保持不变,由于道路阻力不同,汽车行驶速度也会改变,上坡时车速逐步降低,下坡时车速逐步增加,这时发动机即不沿哪个特性工作?()

  • A:速度
  • B:负荷
  • C:等速
  • D:部分负荷

答 案:A

2、氧乙炔火焰的碳化焰混合气中的氧气量()于乙炔量。

  • A:多
  • B:少
  • C:等

答 案:B

3、东风EQ1092型汽车所采用的制动控制空是()

  • A:单腔式
  • B:串联双腔活塞式
  • C:并联双腔活塞式
  • D:往复式

答 案:C

多选题

1、发动机动力性指标有()

  • A:有效功率
  • B:有效转矩
  • C:平均有效压力
  • D:转速和活塞平均速度

答 案:AB

2、主动式油气悬架系统的传感器主要有()。

  • A:车身高度传感器
  • B:偏航率传感器
  • C:转向角度传感器
  • D:制动力压力传感器

答 案:ACD

3、在用通用测量系统测量车身长度时,长度基准选择在()。

  • A:车身中部靠前基准点
  • B:前纵梁前部附近的基准点
  • C:后纵梁后部附近的基准点
  • D:车身中部靠后基准点

答 案:AD

案例分析题

1、某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构,行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象,且在升入四档后车辆提速缓慢,发动机转速上升明显,其他档位正常,用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储,测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。 Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
(1)根据上图变速箱三档工作时,投入工作的制动器、离合器是()。
A.B1K1
B.B2K1
C.K1K2
D.K1K3
(2)若车辆前进档各档行驶正常,倒档不能行驶的可能原因是()。
A.B1
B.K2
C.K1
D.F
(3)出现题干所述故障的可能原因是()。
A.离合器K1不良
B.制动器B2不良
C.离合器K3不良
D.锁止离合器LC不良
(4)车辆无法起步,挂入档位立即熄火并伴有明显冲击,故障应是()。
A.离合器K1锁死
B.制动器B1锁死
C.制动器B2锁死
D.锁止离合器LC锁死

答 案:1.D 2.B 3.C 4.C

温馨提示:因考试政策、内容不断变化与调整,本站提供的以上信息仅供参考,如有异议,请考生以权威部门公布的内容为准!
免费章节课程
猜你喜欢
换一换
阅读更多内容,狠戳这里