2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题11月15日

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判断题

1、按《道路运输车辆技术等级划分及技术评定要求》（JT/T198—2016）规定，道路运输车辆技术评定内容，不包括排放污染物检测。

答 案：错

2、路试检测转向轻便性时，《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定转向盘转动的操纵力不得大于245N。

答 案：错

3、电动汽油泵本身最常见的故障是因磨损而泵油压力不足。

答 案：错

单选题

1、根据《机动车维修管理规定》的规定，托修方要改变机动车车身颜色，更换发动机、车身和车架的，应当（）

• A：按照有关法律
• B：不予以承修
• C：对车辆进行备案后，予以承修
• D：满足客户要求，直接承修

答 案：A

2、柴油机燃烧过程从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心所转过的曲轴转角称为（）。

• A：着火延迟期
• B：速燃期
• C：缓燃期
• D：补燃期

答 案：A

3、（）是企业诚实守信的内在要求。

• A：增加职工福利
• B：维护企业信誉
• C：注重经济效益
• D：开展员工培训

答 案：B

多选题

1、柴油机的燃烧过程包括（）。

• A：滞燃期
• B：速燃期
• C：缓燃期
• D：补燃期

答 案：BCD

2、关于修复塑料件的黏合剂，错误的说法是（）。

• A：每一种塑料修复时都要使用黏合剂促进剂
• B：黏合促进剂用来处理塑料件的表面，使维修材料可以更好地黏合
• C：所有的黏合剂都使用一种挠性填料
• D：不同的黏合剂可以混用

答 案：ACD

3、下列氧化物中属于酸酐的有（）。

• A：CO₂
• B：SO₃
• C：P_2O5
• D：SiO₂

答 案：ABD

案例分析题

1、某车打开空调时，水温表指示冷却液温度过高并报警。请回答下列问题。
(1)如果你是主修，需要检查的内容有：（）。
A．冷却液液面
B．发动机故障码
C．空调制冷剂压力
D．冷却液实际温度
(2)如果散热器进、出口温差过大，可能的原因有：（）。
A．散热器内有堵塞
B．冷却风扇不工作
C．水泵有故障
D．节温器有故障
(3)如果冷却系统加注口盖的空气蒸汽阀常开，不可能造成的故障现象是（）。
A．高温高压水从加注口盖冲出
B．散热器爆裂
C．膨胀水壶中的冷却液增多
D．低速风扇常转
(4)可能造成水温高的原因还有：（）。
A．点火时间过迟
B．电动风扇控制电路
C．混合气太稀
D．机油消耗量过大

答 案：1.ABD 2.AD 3.B 4.ABC