2023年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题01月17日

2023-01-17 09:49:13 来源:吉格考试网

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2023年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题01月17日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过碳排放管理员每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

答 案:对

2、核查针对排放主体所有国内航班(丌包括国际航班国内段及港、 澳、 台等地区航班)商业飞行( 丌包括调机、 训练等飞行) 中使用航空燃料( 丌包括生物燃油) 所产生的温室气体排放进行核算。

答 案:对

3、《京都议定书》明确规定国际民用航空组织是唯一的国际航空减排规则制定者。

答 案:对

4、CAEP是国际民航组织理事会(Council)的一个技术委员会。

答 案:对

单选题

1、()年,国际民用航空组织(ICAO)在第 39 届大会上通过了全球基于市场措施(GMBM)的国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA),成为全球范围内第一个行业性市场减排机制。

  • A:2016
  • B:2017
  • C:2018

答 案:A

2、碳排放配额交易是基于市场的环境政策,对()进行收费会直接导致航空运输企业可变成本增加。

  • A:碳排放权
  • B:温室气体排放权
  • C:碳交易权

答 案:A

3、如果每个飞机旅客将携带的行李减少低于20公斤,就可能在全球范围内,每年减少200万吨()气体的排放。

  • A:二氧化碳
  • B:水蒸气
  • C:甲烷
  • D:氧化亚氮

答 案:A

4、确定温室气体报告主体的核算边界应采取哪种方法?

  • A:地理区域划分
  • B:组织结构
  • C:股权比例
  • D:运营控制权

答 案:C

多选题

1、活动数据指企业进行二氧化碳排放活动程度的测量值,主要包括:1)能源活动中能源的消耗量;和2)工业生产过程中原材料消耗量、产品或半成品产出量等。对于水泥企业,下列哪些数据属于活动数据?

  • A:燃料的消耗量(吨或标准立方米)、对应燃料的低位发热值
  • B:水泥生料重量、熟料产量
  • C:购入的电量和热力量
  • D:输出的电量和热力量

答 案:ACD

2、下列有关民用航空飞活动二氧化碳排放核查报告编制原则说法正确的是()。

  • A:核查报告的编写需遵循客观独立、 公平公正、 诚实守信、 实事求是的原则。
  • B:核查机构应独立于接受核查的报告责任主体, 避免直接或间接利益冲突。
  • C:核查员 在核查过程中需保持客观, 核查结论需以核查过程中获得的客观依据为基础, 避免任何偏见, 不受其它利益方的影响。
  • D:核查机构不应参与 所核查的排放报告编写, 不得参与被核查单位的监测计划编制和监测过程操作。

答 案:ABCD

3、()等一系列公约的签订,使得碳减排成为重要的气候政策。

  • A:《联合国气候变化框架公约》
  • B:《京都议定书》
  • C:《巴黎协定》

答 案:ABC

4、CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?

  • A:检测报告公示
  • B:文件评审
  • C:现场访问
  • D:核证报告制作

答 案:BC

主观题

1、民航碳排放核查目标是什么?

答 案:民航碳排放核查是为了确保飞机运营人按照经民航主管部门批准的排放监测计划对CO2排放量和运输总周转量进行监测,排放报告正确且可靠(即没有重大错报和严重不符合)。

2、-(-6)=

答 案:-(-6)=(-1)×(-6)=6

3、航空运输二氧化碳排放量怎么计算?

答 案:航空运输二氧化碳排放量=排放因子×燃油消耗量航空运输二氧化碳排放量=排放因子×运输周转量×燃油效率

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