2025年碳排放管理员《民航碳排放管理员》每日一练试题01月26日

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判断题

1、综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

答 案：对

2、受载运率、 飞机发动机更新、 空域资源及地面设备设施运行效率等多种因素影响， 中国民航燃效提升难度逐步加大。

答 案：对

3、航空运输企业包括从事航空客运、 货运服务的企业， 不包括机场企业。

答 案：对

4、机场间接排放包括航站楼及能源中心外贩电力、 热力等所导致的排放。

答 案：对

单选题

1、报告主体的核算边界内设施范围不包括哪个?

• A：直接生产系统
• B：辅助生产系统
• C：附属生产系统
• D：租赁出去的设备

答 案：D

2、全国统一碳交易市场将于哪年正式启动?

• A：2020
• B：2021
• C：2022
• D：2023

答 案：B

3、一吨甲烷气体转换为二氧化碳当量的数量是？

• A：25
• B：298
• C：12200
• D：14800

答 案：A

4、从企业供给角度，若航空运输企业增加了碳排放这一项成本，会通过（）手段来减少碳排放量。

• A：调整机票价格
• B：减少人力支出
• C：加大减排技术投资

答 案：C

多选题

1、活动数据指企业进行二氧化碳排放活动程度的测量值，主要包括:1）能源活动中能源的消耗量;和2)工业生产过程中原材料消耗量、产品或半成品产出量等。对于水泥企业，下列哪些数据属于活动数据?

• A：燃料的消耗量(吨或标准立方米)、对应燃料的低位发热值
• B：水泥生料重量、熟料产量
• C：购入的电量和热力量
• D：输出的电量和热力量

答 案：ACD

2、碳资产融资可以采用以下哪种形式?

• A：碳配额质押
• B：碳减排量质押
• C：碳债券
• D：碳配额回购交易

答 案：ACD

3、工业企业开展温室气体排放核算和报告工作，应遵守以下哪些基本原则:

• A：相关性
• B：完整性
• C：一致性
• D：准确性
• E：透明性

答 案：ABCDE

4、以下哪些因素共同作用从而对航空煤油消耗量产生影响， 即对中国民航客运碳排放量产生影响。

• A：飞机引擎类型和数量
• B：飞机起降频率
• C：实际载客量
• D：航线结构

答 案：ABCD

主观题

1、民航二氧化碳排放的特点。

答 案：能源利用率高，处于国际领先水平；碳排放以航油消耗为主；能源需求快速增长，能源成本比例扩大；航空碳排放快速增加，问题日渐突出，国际国内日益关注。近 15 年来，我国民航的碳排放量在逐年上升，但是碳排放的增长率却是波动很大，规律性很弱，这说明我国民航业发展还没有很好地权衡发展和减排的关系，还需要进一步探索“绿色民航”发展之路。  

2、民航碳排放核查报告有哪些要求？

答 案：民航碳排放管理办法要求核查报告对以下方面作出结论： a)飞机运营人CO2排放声明是否在所有重大方面公允和准确地反映了排放报告周期内的排放量，是否有充分且适当的证据作为支持； b)飞机运营人是否按照民航碳排放管理办法及批准的排放监测计划，对排放报告周期内的排放量和运输总周转量进行了监测、计算和报告； c)飞机运营人是否正确使用了批准的排放监测计划所载的航段归属方法，是否按照民航碳排放管理办法确保了租赁飞机以及同一法人结构下的其他飞机运营人所运营的航段得到正确的归属； d)飞机运营人是否按照其关于燃料密度的标准运行燃料数据管理程序正确执行了与燃料加注有关的密度要求（如民航碳排放管理办法2.3所述，并在飞机运营人的排放监测计划中规定）； e)飞机运营人申报的通过使用可持续航空燃料产生的减排量是否在所有重大方面公允和准确地反映了报告周期内的减排量，是否有充分且适当的内部和外部证据作为支持； f)飞机运营人所申报的可持续航空燃料批次，在当前履约期内及此前一个履约期内，未曾在任何其他自愿性或强制性的GHG方案下重复申报（如果该GHG方案允许申报可持续航空燃料减排量）； g)飞机运营人是否按照民航碳排放管理办法的要求，对报告期内的可持续航空燃料减排量进行了监测、报告与核查。

3、-(-6)=

答 案：-(-6)=(-1)×(-6)=6