2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》6月2日

考试总分:15分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:148

试卷答案:有

试卷介绍: 2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》6月2日专为备考2023年民航碳排放管理员考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 核查针对排放主体所有国内航班(丌包括国际航班国内段及港、 澳、 台等地区航班)商业飞行( 丌包括调机、 训练等飞行) 中使用航空燃料( 丌包括生物燃油) 所产生的温室气体排放进行核算。

    A

    B

  • 2. EU ETS指令规定:自2012年1月1日起,所有在欧盟机场起飞和降落的航班全程排放的二氧化碳都必须纳入EU ETS 。

    A

    B

  • 3. 进口国的碳减排制度为碳税时, 碳关税表现为税收的形式, 当进口国的碳减排制度为限额与交易制度时, 碳关税表现为配额的形式。

    A

    B

  • 4. 综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A

    B

  • 1. 下列哪种物质不属于温室气体?

    A六氟化硫SF6

    B氧化亚氮,N2O

    C氧气O2

    D甲烷CH4

  • 2. 首批纳入全国统一碳市场的行业是下列哪个行业?

    A发电行业

    B水泥行业

    C钢铁行业

    D以上都是

  • 3. 民航碳排放核查是为了确保飞机运营人按照经民航主管部门批准的排放监测计划对()排放量和运输总周转量进行监测, 排放报告正确且可靠(即没有重大错报和严重不符合) 。

    ACO2

    BNO

    CCO

  • 4. 从企业供给角度,若航空运输企业增加了碳排放这一项成本,会通过()手段来减少碳排放量。

    A调整机票价格

    B减少人力支出

    C加大减排技术投资

  • 1. 工业企业开展温室气体排放核算和报告工作,应遵守以下哪些基本原则:

    A相关性

    B完整性

    C一致性

    D准确性

    E透明性

  • 2. 核查机构描述风险评估考虑的因素及主要结果。 风险评估考虑如下因素()。

    A监测计划的复杂性, 例如飞机种类的数量、 不同的监测方法等。

    B内部控制活动的成熟度。

    C数据流活动的成熟度。

    D是否已取得管理体系认证, 且认证范围覆盖了 民航排放的数据和信息。

  • 3. 核查机构在核查过程中需保持一致性。 一致性体现在()。

    A在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致

    B不同年度排放报告的核查方法保持一致

    C在不同飞机运营人存在类似情形时, 核查方法保持一致等

  • 4. 碳资产融资可以采用以下哪种形式?

    A碳配额质押

    B碳减排量质押

    C碳债券

    D碳配额回购交易

  • 1. 碳交易对民航客运市场影响分析。
  • 2. 民航碳排放概念。
  • 3. 民航二氧化碳排放的特点。