2023年广播电视编辑记者每日一练《广播电视业务》2月22日-吉格考试网

1. 电视语言的基本表意单元和叙事单元是（）。

A画面构图

B镜头与蒙太奇

C自然光和人工光

D景别

2. 广播电视中的栏目是指（）相对固定的信息传播单元。

A播出时间、名称、内容范围

B栏目人员、名称、内容范围

C播出对象、报道范围、栏目风格

D播出时间、受众对象、栏目宗旨

3. 为适应广播电视新闻的（）这一特点，广播电视写作应尽量通俗易懂，少用复杂句式。

A快速及时

B立体传播

C线性传播

D受众广泛

1. 广播电视新闻采访具有平面媒体没有的复杂性，它的成功与否同时取决于（）。

A被采访者的现场表现

B新闻素材的收集

C设备运转情况

D记者的观察

2. 在报道各种事实特别是产品、商品时不使用哪些词汇？（）

A最佳

B最好

C最著名

D很好

3. 广播电视记者对现场的介入方式有（）。

A直接式

B间接式

C旁观式

D参与式

E混合式

1. 广播电视栏目设置需要考虑的问题有哪些？

2. 设想你是某地电视台记者，在得知下列消息后即着手准备该事件的电视后续报道。请你至少从三个方面提出报道预案，同时拟定题目和基本报道思路。钱塘潮冲倒观潮客20余人受伤昨天下午1时30分许，钱塘江流域浙江海宁市老盐仓回头潮观潮点附近出现大潮，潮水冲上塘坝，造成20佘名观潮者受轻伤，其中在现场维护秩序的5名公安干警也受了轻伤。早报记者了解到，受伤人员随后被送到了海宁市第三人民医院救治。该院外科主任胡医生介绍，除9人需要住院治疗外，其余人员受伤都较轻，在急诊进行简单的处理后已离开医院。

3. 比较新闻报道与新闻评论的不同之处？

1. 根据下列材料，自选角度，写一篇500字左右的评论。要求有标题，观点鲜明，立场正确，语言简洁流畅，符合广播电视语体特点。写作材料：
2006年7月1日，举世瞩目的青藏铁路全线通车运营。首趟“青1”次进藏旅客列车于7月1日9时从青海格尔木火车站始发，前往西藏拉萨。
首趟列车大约有600名旅客，其中有一部分是为青藏铁路建设作出贡献的劳模和功臣，还有12名媒体记者。“青1”次进藏列车沿途将选择几个车站停车。
号称“世界屋脊”的青藏铁路创造了中国乃至世界多项铁路史上的纪录。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。在这世界高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。
青藏铁路格尔木至拉萨段自2001年6月29日开工以来，铁道部根据由北向南、逐步推进、分段建设、分段铺轨的总体部署。
2001年在格尔木至望昆段展开施工，在南山口建成世界最大的高原铁路铺架基地，冻土工程试验段开始建设，首战告捷。
2002年展开唐古拉山以北冻土工程和西藏段部分重点工程施工，铺轨到达望昆站，取得了重点突破。
2003年展开唐古拉山越岭地段“无人区”和唐古拉山以南工程施工，唐古拉山以北桥隧路基工程完成，全面攻坚年喜获全胜。
2004年全线路基桥涵隧道基本完成，并在海拔4700多米的安多建成世界上海拔最高的铺架基地，结束西藏没有铁路的历史，整体推进年再传捷报。
2005年站前工程全部完成，铺轨架梁全线贯通，全线决战年胜券在握，为建设世界一流高原铁路奠定了坚实基础。
2006年3月1日，青藏铁路货物列车工程运营试验时速目标达到每小时100公里，5月1日旅客列车(不载客）工程运营试验时速目标达到每小时100公里，部分地段达到每小时120公里，7月1日全线开通试运营时速线路要求冻土地段每小时100公里，非冻土地段全部达到120公里。
青藏铁路总投资逾330亿元人民币；全线路共完成路基土石方7853万立方米，桥梁675座、近16万延长米；涵洞2050座、37662横延米；隧道7座、9074延长米。
与此同时，青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效，屡创佳绩。
2006年7月1日上午10时20分，“青藏铁路通车庆祝大会”在青海格尔木火车站广场举行，宣告全长1956公里的青藏铁路全线通车。
随着青藏铁路的开通，位于祖国西南边陲的西藏迎来了社会、经济全面、稳步发展的新时期，青藏铁路开通之前，西藏是祖国唯一没有铁路的省区，这严重妨碍了西藏与外界的联系。虽然西藏与外界有空中航道，也有青藏公路，但这在西藏与内地交往中仍然只是杯水车薪，难以适应现代社会瞬息万变、高速发展的形势，青藏铁路的开通，带来西藏旅游业的兴旺，带来各民族人民的进一步交流和融合。青藏铁路从规划到动工建设，自始至终重视沿线环境的保护，比如对穿行可可西里、梦玛河、索加等自然保护区的线路区段，设置了野生动物过铁路通道；尽量避开湿地，必须通过湖泊、湿地时，首选以桥代路方案，充分体现了工程设计者爱护环境的科学发展观。

2. 请将下列新闻材料改写成一则广播报道（字数1000字左右）。
教育部拟调整44个汉字写法引争议
8月12日，国家语委副主任、教育部语言文字信息管理司司长李宇明表示，根据学术界反复讨论的结果，教育部决定汉字原则上不恢复繁体，这一表态终结了一段时间以来汉字简繁之争。同日，教育部就刚刚研制出的《通用规范汉字表》[征求意见稿]面向社会公开征求意见，瞬间引起另一轮争论。正在征求意见的《通用规范汉字表》中不仅恢复了51个异体字，还拟对44个汉字“动刀整形”，调整其写法。对此，有网站进行了网络调查，在该项调查中，多数网友表示反对。
44个汉字“整形”
按照这份《通用规范汉字表》，“琴”“亲”“魅”等44个汉字在专家倡导下进行了写法调整。如：“琴”字左上角“王”字最后一笔由“横”变为了“提”；“唇”字的厂字头由半包围结构调整成了上下结构，“亲”“杂”“杀”等字底下的“竖钩”改为“竖”，最后一笔由“点”改成“捺”......对于异体字，新研制的字表收入了51个异体字，主要用人名和地名，其中包括人名中常见的“喆”和“淼”。对异体字不再简单提“淘汰、废除”，但在使用上有明确要求。
此外，既然汉字原则上不恢复繁体，为何这一次有6个繁体字纳入汉字表？对此，《通用规范汉字表》专家委员会副主任委员王宁教授表示，现在恢复的繁体字都是必须恢复的，“比如硃砂的‘硃’，这是一个科技用字，但恰恰是一个繁体字，你不拿出来，有些科技地方就没有办法说，所以这个字不能不恢复。”
网民反应：
调查：逾八成认为“穷折腾”
“44个汉字写法可能调整”，网友怎么看？其中，87.14%网友表示反对，认为此举纯为“这不穷折腾人吗？”；仅有2.69%的网友赞同，认为修改原因有理可依；另外有7.29%参与调查的网友持观望态度，但“希望有关方面仔细斟酌”，另有2.88%的认为无所谓，“反正现在都改用电脑了”。
声音：要改就统一，否则就别动
网友“踏叶逐风”认为，“文字是文明的重要标志，可不断补充、完善，但对成型的、广泛使用的文字轻易改动，不可取。”另一位网友“禾水尹”也提到，现在是信息时代，要修改，涉及的面太广，会引起文字混乱。
网友“兰花草”反问：“如果真的那样改，‘小’是不是该改成‘竖撇捺’呢？”她认为，要改就全部统一，不改就不要动，“一些改一些不改，我们这些都懵了，以后辅导娃娃写字都有问题。”
新华时评：汉字“整形”需慎行
据有关部门介绍，此次编制的《通用规范汉字表〉〉历时8年，经过专家全盘考虑、反复研究才得以出台。但是，已经广为人们接受并广泛使用的常用字要不要改、怎么改，恐怕不能光考虑专家们所说的汉字“字理”问题，更重要的要看应用是否方便。
汉字是一种负载信息的书面符号。只要人们普遍愿意使用并能明白其表达的意思，这样的汉字就很好地完成了它的使命，无须修改；反之，那些容易让人产生歧义，或者书写不方便的汉字就需要修改。综观此次“整形”的44个汉字，绝大部分都具有通行度高、易于识别的特点，何必改头换面呢？
此次推行新字表的一个主要原因是为方便信息储存和管理，但是，一些字在“整形”后反而不规律、不统一，给应用徒添麻烦。例如“刹”和“铩”字中的“杀”字写法本来相同，在修改后写法却不一致了。这说明，此次修改在字的选择上并不成熟。
在50多年简体汉字的使用过程中，无论是新词的添加还是异体字的规范，每一次调整和改进都是建立在符合人们普遍的文字审美和使用习惯上。《通用规范汉字表〉〉尚在征求意见阶段，44个汉字要不要“整形”，值得有关方面仔细斟酌。

3. 请根据以下材料，以2005年2月21发稿时间，撰写一篇不超过300字，适合在江西人民广播电台播出的新闻稿。材料：今年春节，江西红色旅游景区异常火爆，井冈山接待游客2.1万人次，1.2万名党员到瑞金革命旧居旧址参观学习，增强对党的先进性的理解，提高对“三个代表”重要思想的认识和把握，红色旅游为先进性教育活动提供了生动活泼的社会课堂。江西自2001年开始，投入10多亿元，以加快爱国主义教育基地建设、加强革命文物保护工作和红色景区接待设施的建设，对井冈山、瑞金和南昌八一起义等30多处重要的革命旧址遗迹、纪念设施进行修缮复原，在井冈山修建了“井冈山烈士陵园”、“黄洋界保卫战胜利纪念碑”，投入4400万元修建以声光电为主要展示手段的“井冈山革命斗争史全景画展示馆”。在安源路矿工人运动纪念馆新建了毛泽东、刘少奇、李立三塑像；省政府投资1.7亿元新建的省博物馆中专设革命馆；各级党委、政府还筹集资金1000多万元，征集革命文物、维修革命旧址和更新文物陈列工作，等等。江西省先后推出了红色文化研习游、革命摇篮体验游、红色故都寻访游、长征之路觅踪游、人民军队寻根游、工人运动探源游、秋收起义访习游等产品，形成了“上海-嘉兴-南昌-井冈山-瑞金-长汀-高州-遵义-延安-西柏坡-北京”的国红色旅游概念线路，“南昌-井冈山-赣州-瑞金”金牌线路、“南昌或井冈山-萍乡-韶山-长沙”等精品线路。江西下大力气进行旅游交通基础设施建设和出台扶持旅游的优惠政策。近年，南昌昌北国际机场正式开辟了国际航线；井冈山军用机场改扩建为旅游机场，现已开通了至北京、上海、广州、深圳等航线；江西高速公路建设更是突飞猛进，三年增加1000多公里，实现了省会南昌至各设区市道路全部高速化，使井冈山、南昌、瑞金、安源、上饶等红色旅游景区都在高速公路网络连接中；在“京九”线上，设置了“井冈山火车站”，修建了“泰井”高速公路；瑞金修通了“京福”高速公路江西段、“昌厦”一级公路江西段和赣州到瑞金二级公路，并将建成赣州至龙岩的铁路等。旅游交通基础设施的改善，为红色旅游的大发展奠定了坚实的基础，为吸引游客创造了良好的环境。新近出台的《2004》《2004—2010全年全国红色展规划纲要》向全国旅游业发出了一个强烈信号：提升景区产业素质已成为当务之急。根据规定，国家为将获得重点扶持的红色经黄旅游景区设下了较高的门槛----80%以上必须为国家3A级旅游区，其中4A级以上景区要达到40%，而江西省目前4A级景区仅为9家，5A级景区数目为零。2005年2月21日，国家发改委、中宣部、国家旅游局等13家单位首次联合公布了《全国红色旅游精品线路录》，和《全国红色旅游经典景区名录》，在全国红色旅游30条精品线路和123个经典景区名录中，江西有“四线五景”榜上有名。4条精品线路分别是南昌---吉安---井冈山线；赣州---金---于都---会昌---长汀---上杭---古田线；井冈山---永新---茶陵---株洲线；黄山---婺源---上饶---弋阳---武夷山线。在全国红色旅游123个经典景区名录中，江西占5个，即江西的南昌市红色旅游系列景区（点），萍乡市红色旅游系统景区（点），井冈山红色旅游系统景区（点），赣州市、吉安市、抚州市中央苏区政府根据地红色旅游系统景区（点），上饶市上饶集中营革命烈士陵园。

1. 简述广播电视新闻报道中新闻背景材料的作用。

2. 简述假新闻的危害。

3. 简述广播电视采访中现场观察的主要内容。

2023年广播电视编辑记者每日一练《广播电视业务》2月22日

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