2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》6月18日

考试总分:15分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1600

试卷答案:有

试卷介绍: 2022年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》6月18日专为备考2022年民航碳排放管理员考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. ICAO碳排放计算器要求用户输入起飞和目的地机场,然后与发布的定期航班中的用于服务这两个机场之间的有关飞机类型和飞机的数量进行比较和对照。

    A

    B

  • 2. 技术和运营基础设施改善等措施无法实现减排目标;

    A

    B

  • 3. 纳入核算范围的飞机为排放主体实际运营的飞机, 包括自有及租赁的飞机。 按自然年对航空运输业排放主体进行核算和报告。

    A

    B

  • 4. 综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A

    B

  • 1. 目前国际航空领域,官方对二氧化碳排放量的计算主要包括 ICAO、IPCC 以及()三种计算方法。

    APeter

    B欧盟航空排放

    CCherie

  • 2. 虽然全球航空业碳排放占全球碳排放总量的比例不到(),但近年来民航运输快速增长、行业总体呈现良好势头,碳排放的增长速度是所有行业中最快的。

    A1.5%

    B1.0%

    C2.0%

  • 3. 一吨甲烷气体转换为二氧化碳当量的数量是?

    A25

    B298

    C12200

    D14800

  • 4. 确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?

    A需要

    B不需要

    C均可

  • 1. 核查机构描述风险评估考虑的因素及主要结果。 风险评估考虑如下因素()。

    A监测计划的复杂性, 例如飞机种类的数量、 不同的监测方法等。

    B内部控制活动的成熟度。

    C数据流活动的成熟度。

    D是否已取得管理体系认证, 且认证范围覆盖了 民航排放的数据和信息。

  • 2. 碳资产融资可以采用以下哪种形式?

    A碳配额质押

    B碳减排量质押

    C碳债券

    D碳配额回购交易

  • 3. 国际航空全球减排目标措施包括()。

    A技术措施: 飞机发动机技术进步

    B运营措施和基础设施改善: 提高运行效率

    C可替代航空燃油(生物燃油) : 全生命周期排放系数降低

    D市场措施: 税费、 排放交易(ETS) 、 碳抵消机制等

  • 4. CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?

    A检测报告公示

    B文件评审

    C现场访问

    D核证报告制作

  • 1. 未来我国航空运输行业要进一步降低燃油消耗,提高碳排放生产率,需要采取哪些措施?
  • 2. 碳交易对民航客运市场影响分析。
  • 3. 民航碳排放核查目标是什么?