船舶建造与施工船舶建造与施工-冲刺卷(五)

考试总分:75分

考试类型:模拟试题

作答时间:90分钟

已答人数:253

试卷答案:没有

试卷介绍: 船舶建造与施工已经整理好,需要备考的朋友们赶紧来刷题吧!

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试卷预览

  • 1. 按照安全事故报告的要求,从单位负责人报告县级管理部门,再由县级管理部门报告市级管理部门、市级管理部门报告省级管理部门、省级管理部门报告国务院管理部门,直至最后报至国务院,总共所需时间为()。

    A4小时

    B5小时

    C8小时

    D7小时

  • 2. 某工程施工中,由于施工方在低价中标后偷工减料,导致出现重大工程质量事故,该质量事故发生的原因属于()。

    A社会,经济原因

    B管理原因

    C技术原因

    D人为事故原因

  • 3. 某建设工程发生一起质量事故,导致50人重伤,直接经济损失5100万元,则该起质量事故属于()。

    A一般事故

    B严重事故

    C较大事故

    D重大事故

  • 4. 某工程在施工的过程中,地下水位比较高,若在雨期进行基坑开挖,遇到连续降雨或排水困难,就会引起基坑塌方或地基受水浸泡影响承载力,这属于()对工程质量的影响。

    A现场自然环境条件因素

    B施工质量管理环境因素

    C施工作业环境因素

    D方法的因素

  • 5. 下列质量控制点的重点控制对象,属于施工方法与关键操作内容的是()。

    A混凝土的外加剂掺量、水胶比

    B屋架的安装固定

    C大模板施工中模板的稳定和组装问题

    D对于湿陷性黄土的处理

  • 1. 根据《项目管理知识体系指南》(第7版),价值交付系统的内容主要包括()。

    A创造价值

    B组织治理体系

    C与项目有关的职能

    D项目规划

    E产品管理考虑因素

  • 2. 为了合理地划分施工段,应遵循的原则包括()。

    A施工段的界限与结构界限无关,但应使同一专业工作队在各个施工段的劳动量大致相等

    B每个施工段内要有足够的工作面,以保证相应数量的工人、主导施工机械的生产效率

    C施工段的界限应设在对建筑结构整体性影响小的部位,以保证建筑结构的整体性

    D施工段的数目要满足合理组织流水施工的要求

    E确保相应专业队在施工段与施工层之间,组织连续、均衡、有节奏地流水施工

  • 3. “一带一路”倡议秉持共商、共建、共享原则,坚持互利共赢、共同发展的目标,奉行以人为本、造福于民的宗旨,已得到国际社会广泛认同和支持。中国将同“一带一路”沿线国家加强合作,积极推动互联互通,努力实现()的“五通”目标。

    A经济联通

    B贸易畅通

    C资金融通

    D政策沟通

    E民心相通

  • 4. 在施工安全技术交底中,应向作业人员详细交底的内容包括()。

    A工程项目和分部分项工程概况

    B针对危险点的具体预防措施

    C安全操作规程

    D施工项目的施工作业特点和危险点

    E项目成本控制

  • 5. 严格控制模板支架、脚手架等承受的荷载模板、脚手架及其支撑体系的施工荷载应做到均匀分布,并不得超过设计要求,严禁超载,对构筑物进行()。

    A外力冲击

    B失稳测定

    C内力计算

    D偏心荷载

    E地基承载力