2025年船员四小证每日一练《高级消防(Z04)》12月12日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1543

试卷答案:有

试卷介绍: 2025年船员四小证每日一练《高级消防(Z04)》12月12日专为备考2025年高级消防(Z04)考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. C级分隔是指用认可的不燃材料制成,它们不需要满足有关防止烟和火焰通过以及限制温升的要求。()

    A

    B

  • 2. 冷却法灭火是指降温至自燃点以下。()

    A

    B

  • 3. 油漆作业场所的电气设备故障,检修时应停止油漆作业。()

    A

    B

  • 4. 火灾联合调查组应在港监的领导下开展工作。()

    A

    B

  • 5. 单独使用任何一种灭火战术,均可达到灭火目的。()

    A

    B

  • 1. 船舶发生火灾时,干馏的危害主要表现在:(1)产生的有毒气体对进入该区域进行消防作业的人员构成威胁。(2)产生的有毒气体温度都很高,人员在没有任何防护措施的情况下吸入会窒息。(3)产生的易燃有害气体在遇到新鲜的空气,温度达到燃点温度后,会重新燃烧。(4)

    A(1)、(2);

    B(2)、(3)

    C(1)、(2)、(3)

    D(2)、(3)、(4)

  • 2. 关于油漆作业处所的防火措施不正确的是

    A油漆作业处所是防火、防爆的重点部位,应勤检查,消除火险;

    B禁止生火炉取暖,宜用蒸汽、热水、热风等集中取暖;

    C作业处所电气设备由专职电工安装、维修,检修时用非燃烧材料搭盖带有或装有油漆的设备即可;

    D严禁俗使用电阻丝外露的烤箱对油漆涂件烘烤。

  • 3. 船舶消防应急部署中,一般分成哪几队:

    A水龙队、灭火器队、救护队

    B消防队、隔离队、救护队

    C固定系统队、水龙队、灭火器队

    D灭火队、救护队、预备队

  • 4. 船舶封舱灭火不可采取:

    A施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态;

    B施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断;

    C施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情;

    D船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳。

  • 5. 船舶火灾比陆上火灾难以扑灭,因为:

    A船舶结构复杂;

    B危险货物集中;

    C人员回旋余地小;

    D以上都对