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2025年船员四小证每日一练《高级消防(Z04)》12月3日

2025年船员四小证每日一练《高级消防(Z04)》12月3日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：219

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年船员四小证每日一练《高级消防(Z04)》12月3日专为备考2025年高级消防(Z04)考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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试卷预览

判断题 单选题
  • 1. 船舶机舱失火，若不是采用间接扑灭战术扑救，则可打开机舱上部的舱口，以便排出燃烧的产物。（）

    A对

    B错

  • 2. 船舶消防部署中，船长始终是总指挥，大副始终是现场指挥。（）

    A对

    B错

  • 3. 灭火战术训练是建立在技术训练基础上的，其目的是提高灭火指挥能力。（）

    A对

    B错

  • 4. 当火灾调查组的成员与火灾事故的当事人有其他关系，可能会影响公正处理这次火灾事故的，应自行回避或由调查组的组长、上一级领导人决定他回避。（）

    A对

    B错

  • 5. 非确定型决策是所有三种决策技术类型中最难以决策的一种。（）

    A对

    B错

  • 1. 进入火场的探火员必须是：

    A有经验的船员

    B身强力壮的船员

    C受过专门培训的人员

    D消防队长

  • 2. 关于油漆作业处所的防火措施不正确的是

    A油漆作业处所是防火、防爆的重点部位，应勤检查，消除火险；

    B禁止生火炉取暖，宜用蒸汽、热水、热风等集中取暖；

    C作业处所电气设备由专职电工安装、维修，检修时用非燃烧材料搭盖带有或装有油漆的设备即可；

    D严禁俗使用电阻丝外露的烤箱对油漆涂件烘烤。

  • 3. 一般来说，空气中的含氧量至少有______才能维持燃烧。

    A8%

    B16%

    C18%

    D20%

  • 4. 船舶常见的通风方式有：

    A机械通风

    B自然通风

    C空调系统

    D以上均是

  • 5. 下列哪种不属于常见的决策技术类型：

    A确定型决策；

    B风险型决策

    C保守型决策

    D非确定型决策

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