2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月18日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：256

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月18日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 职业道德是社会文明程度的表现，是全体公民在广泛的社会交往中和公共生活中都应该遵循的基本行为准则。

A对

B错

2. 离合器踏板自由行程过大，会使离合器打滑。

A对

B错

3. 我国汽车维修相关的国家标准都是强制性标准。

A对

B错

1. 下列参数中用来评价发动机理论循环的指标是（）

A平均有效压力

B循环热效率

C升功率

D有效燃油消耗率

2. 下面关于差速器的描述，错误的是（）。

A差速器的作用是在汽车正常行驶条件下转弯时，使车轮尽可能不发生滑动

B差速器传动机构一般多用行星齿轮式机构

C差速器左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速

D当两侧车轮附着条件不同时，普通差速器将不能保证汽车有足够的牵引力

3. 空调控制单元保险故障（假设X51A保险丝盒—仪表板内保险F21DA断路，视频“空调保险故障.mp4”没设故障。）继续用维修工具测量HVAC控制装置到接地的线路连接状态（）

A断路

B短路到电源

C正常

D间歇性断路

1. 下列影响最佳点火提前角的因素有（）。

A负荷

B发动机转速

C压缩比

D辛烷值

2. 底盘间隙观察仪（又称底盘间隙检查台）可对汽车前后轮施加纵向或横向作用力以检查球头、轴承、螺母等配合机件的装配连接状况，检查（）。

A松旷

B断裂

C其他隐患

D变形

3. 关于箱形截面的凹陷铰折，（）的说法是正确的。

A箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷

B板件两侧受到拉伸

C板件两侧受到压缩

D铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流