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2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月4日

2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月4日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：463

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月4日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 汽车维修从业人员职业道德规范是指汽车维修从业人员在社会活动中必须遵循的道德标准和行为准则。

    A对

    B错

  • 2. 蓄电池放电过程中电流是恒定的，电解液的密度每下降0．03～0．038g／Cm3，蓄电池放电约45％。

    A对

    B错

  • 3. N（牛[顿]）是质量单位符号。

    A对

    B错

  • 1. 安全门的净高不应小于（），净宽不应小于（）。

    A1250mm，550mm

    B1000mm，550mm

    C1250mm，450mm

    D1000mm，450mm

  • 2. 发动机运转时，氧传感器的锆管内侧与外侧间的氧离子（）扩散。

    A从内向外

    B从外向内

    C相互

    D不

  • 3. 对加强型塑料件或玻璃纤维板的双面维修时，维修部位周围至少要清除（）mm范围的油漆和底漆。

    A50

    B60

    C70

  • 1. 可变排量压缩机的控制类型有（）。

    A根据系统压力

    B根据冷却液温度

    C根据蒸发器表面温度

    D根据车内温度

  • 2. 《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，下列（）的前排座位必须装置汽车安全带。

    A危险品运输车辆

    B座位数≤20（含驾驶人座位）的客车

    C车长≤6m的客车

    D最大设计车速＞100km/h的货车和半挂牵引车

  • 3. 汽车的转向操纵系统应具备（）。

    A具有适度的不足转向特性

    B保证稳定的直线行驶能力

    C转向后能自动回正

    D具有正常的中性转向特性

  • 1. 一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
    A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B．氧传感器损坏
    C．水温传感器阻值比合理值偏大
    D．燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
    A．某缸喷油嘴轻微渗漏
    B．转速传感器损坏
    C．进气系统泄漏
    D．二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
    A．用诊断仪读故障码
    B．用示波器检测前后氧传感器信号
    C．测量排气背压判断是否阻塞
    D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
    A．发动机转速传感器损坏
    B．霍尔传感器损坏
    C．凸轮轴调节器安装错误
    D．正时安装错误
    (5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
    A．混合气过浓
    B．NOx严重超标
    C．冷启动困难
    D．热车启动困难
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