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2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月21日

2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月21日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1824

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月21日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 连续可调半主动悬架中的阻尼系数在一定的行程范围内可以连续变化（）

    A对

    B错

  • 2. 集装厢运输半挂列车允许的最大总质量应≤46000kg。

    A对

    B错

  • 3. 电子控制巡航系统主要由巡航控制开关、车速传感器、电子控制器ECU、执行器组成。

    A对

    B错

  • 1. 电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整（）。

    A怠速喷油量

    B怠速混合气浓度

    C怠速点火提前角

    D怠速进气量

  • 2. 校正铝板时，一般建议采用（）。

    A铁锤在垫铁上的敲击法

    B铁锤不在垫铁上的敲击法

    C垫铁不在铁锤上的敲击法

  • 3. 风窗玻璃有几个泄漏点时，要把（）。

    A几个泄漏点位置密封

    B泄漏点一段位置密封

    C所有玻璃周边全部密封

  • 1. 汽车空调系统主要由（）组成

    A制冷系统

    B加热系统

    C控制与操作系统

    D通风系统

    E空气净化系统

  • 2. 在机械视图中，螺纹标注为M18×1.5，下面说法正确的是：（）

    A18表示螺纹公称直径为18mm

    B1.5表示螺距为1.5mm

    CM表示该螺纹为内螺纹

    D该螺纹为管螺纹

  • 3. 关于修复塑料件的黏合剂，错误的说法是（）。

    A每一种塑料修复时都要使用黏合剂促进剂

    B黏合促进剂用来处理塑料件的表面，使维修材料可以更好地黏合

    C所有的黏合剂都使用一种挠性填料

    D不同的黏合剂可以混用

  • 1. 一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
    A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B．氧传感器损坏
    C．水温传感器阻值比合理值偏大
    D．燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
    A．某缸喷油嘴轻微渗漏
    B．转速传感器损坏
    C．进气系统泄漏
    D．二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
    A．用诊断仪读故障码
    B．用示波器检测前后氧传感器信号
    C．测量排气背压判断是否阻塞
    D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
    A．发动机转速传感器损坏
    B．霍尔传感器损坏
    C．凸轮轴调节器安装错误
    D．正时安装错误
    (5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
    A．混合气过浓
    B．NOx严重超标
    C．冷启动困难
    D．热车启动困难
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