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2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》8月1日

2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》8月1日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1565

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》8月1日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 等速万向节在结构上保证任何情况下主从动轴的传动半径不变。

    A对

    B错

  • 2. 轮胎规格185/70R1386T中的“185”表示轮胎断面宽度为185英寸。

    A对

    B错

  • 3. 连续可调半主动悬架中的阻尼系数在一定的行程范围内可以连续变化（）

    A对

    B错

  • 1. 空调控制单元保险故障（假设X51A保险丝盒—仪表板内保险F21DA断路，视频“空调保险故障.mp4”没设故障。）查询维修资料判断空调控制单元B+供电由哪个保险控制（）

    AF21DA

    BF4DA

    CF36UA

    DF2UB

  • 2. 对加强型塑料件或玻璃纤维板的双面维修时，维修部位周围至少要清除（）mm范围的油漆和底漆。

    A50

    B60

    C70

  • 3. 测量车内噪声时，下列说法不正确的是：（）

    A车辆满载

    B测量时风速不应超过5m/s

    C测量时车辆门窗应关闭

    D车内除驾驶员和测量人员外，不应有其他人员

  • 1. 离合器应接合平稳，分离彻底，工作时无（）现象。

    A异响

    B干涉

    C抖动

    D打滑

  • 2. 车身上需要进行防腐蚀处理的部位有（）。

    A裸露的内表面

    B裸露的接头

    C裸露的外表面

    D封闭的内表面

  • 3. 关于修复塑料件的黏合剂，错误的说法是（）。

    A每一种塑料修复时都要使用黏合剂促进剂

    B黏合促进剂用来处理塑料件的表面，使维修材料可以更好地黏合

    C所有的黏合剂都使用一种挠性填料

    D不同的黏合剂可以混用

  • 1. 一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
    A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B．氧传感器损坏
    C．水温传感器阻值比合理值偏大
    D．燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
    A．某缸喷油嘴轻微渗漏
    B．转速传感器损坏
    C．进气系统泄漏
    D．二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
    A．用诊断仪读故障码
    B．用示波器检测前后氧传感器信号
    C．测量排气背压判断是否阻塞
    D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
    A．发动机转速传感器损坏
    B．霍尔传感器损坏
    C．凸轮轴调节器安装错误
    D．正时安装错误
    (5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
    A．混合气过浓
    B．NOx严重超标
    C．冷启动困难
    D．热车启动困难
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