2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月29日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1235

试卷答案:有

试卷介绍: 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月29日专为备考2025年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 如果测得车轮的侧滑量为正值,则认为主要是前束角过大引起的。

    A

    B

  • 2. 更换卤素灯泡时,可以用手触摸灯泡部位。()

    A

    B

  • 3. 蓄电池放电过程中电流是恒定的,电解液的密度每下降0.03~0.038g/Cm3,蓄电池放电约45%。

    A

    B

  • 1. 根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》对于自动变速器的要求不正确的是:()

    A除位于P、N外的任何换位,发动机均应不能起动

    B当位于P挡时,应有驻车锁止功能

    C车辆行驶中能按规定的换挡点进行升、降挡

    D换挡平顺、不打滑,允许有轻微冲击和齿轮传动响声

  • 2. 为保证离合器踏板操纵的轻便性,规定离合器踏板力应不大于()N。

    A200

    B300

    C400

  • 3. 以下哪个不是形状公差?()

    A平行度

    B直线度

    C圆度

    D圆柱度

  • 1. 汽车空调系统主要由()组成

    A制冷系统

    B加热系统

    C控制与操作系统

    D通风系统

    E空气净化系统

  • 2. 防锈钢板一般有()镀层。

    A镀锌

    B镀铜

    C镀铝

    D镀锡

  • 3. 有关侧滑检测,下列叙述正确的是:()。

    A比较而言,侧滑板的长度越长测试精度越高

    B侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况

    C单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量

    D可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板

  • 1. 某车打开空调时,水温表指示冷却液温度过高并报警。请回答下列问题。
    (1)如果你是主修,需要检查的内容有:()。
    A.冷却液液面
    B.发动机故障码
    C.空调制冷剂压力
    D.冷却液实际温度
    (2)如果散热器进、出口温差过大,可能的原因有:()。
    A.散热器内有堵塞
    B.冷却风扇不工作
    C.水泵有故障
    D.节温器有故障
    (3)如果冷却系统加注口盖的空气蒸汽阀常开,不可能造成的故障现象是()。
    A.高温高压水从加注口盖冲出
    B.散热器爆裂
    C.膨胀水壶中的冷却液增多
    D.低速风扇常转
    (4)可能造成水温高的原因还有:()。
    A.点火时间过迟
    B.电动风扇控制电路
    C.混合气太稀
    D.机油消耗量过大