2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月13日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：519

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月13日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 汽车维修从业人员职业道德规范是指汽车维修从业人员在社会活动中必须遵循的道德标准和行为准则。

A对

B错

2. 主动式空气悬架中的加速度传感器用于测量节气门的开度。

A对

B错

3. 制冷剂的压力和温度之间有直接的关系，对任何给定的压力的值，存在一个相对应的温度值。

A对

B错

1. 燃油压力过高的可能为（）出现故障

A燃油泵

B燃油滤清器

C燃油压力调节器

2. 我国国家标准的编号中，GB/T中的“T”表示：（）

A推荐标准

B特殊标准

C通用标准

D过渡标准

3. 发动机曲轴轴颈主要的检测项目是( )。

A弯曲变形

B圆度误差

C圆柱度误差

D圆度和圆柱度误差

1. 某乘用车前照灯的检测结果见下表。请根据GB7258-2017进行判断。该车右前照灯远光照射位置及合格情况为：（）。

A向左合格

B向右不合格

C向上合格

D向下不合格

2. 车长大于6m的平头客车和平头货车车前应设置（），轿车和客车驾驶室内应设置（）。

A下视镜

B后视镜

C内后视镜

D反射镜

3. 关于转向轮横向侧滑量检测方法，下列描述不正确的有（）。

A汽车对正侧滑检验台，以3～5km/h速度驶过

B驶向侧滑检验台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动转向盘

C前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量值应不大于5m/km

D前轴采用非独立悬架的汽车，侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流