2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月10日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:805

试卷答案:有

试卷介绍: 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月10日专为备考2025年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 汽车大修后,其发动机的功率不得小于原车功率的90%()

    A

    B

  • 2. 在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。

    A

    B

  • 3. 专门用于巡航控制系统的车速传感器安装在变速器的输出轴上()

    A

    B

  • 1. 一辆桑塔纳3000轿车,装用AYJ型发动机,双缸直接点火系统,排量1.8L,行驶里程65000公里,驾驶员感觉发动机加速时有异响,开车到修理厂维修。根据以上分析,您最终判断产生异响的原因是:()

    A2缸气门

    B2缸连杆轴承

    C2缸活塞

    D2缸积碳过多

  • 2. 某位客户发现自己的车辆行驶中车轮有阻滞现象,要求在反力式滚筒制动检验台上测试,请你告知客户判断车轮阻滞力合格的要求是()。

    A各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的10%

    B各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的5%

    C各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的10%

    D各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的5%

  • 3. 装有空气流量计的电控系统,属于EFI()系统。

    AD型

    BR型

    CL型

  • 1. 汽车车身的构件一般采用防锈处理的钢板,典型的是()

    A镀锌板

    B不锈钢板

    C合金化镀锌板

    D铬酸锌板

    E髙碳钢板

  • 2. 以下关于车辆制动系统的技术要求,描述正确的是()。

    A机动车应具有行车制动和驻车制动系统,并具有应急制动功能

    B液压制动系统达到规定制动效能时,踏板行程不得超过全行程的四分之三

    C在各种附着条件和空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为30%的坡道保持不动

    D真空助力器失效后制动系应仍能保持一定的制动性能

  • 3. 以下关于空调系统中蒸发器温度传感器的叙述正确的有()。

    A安装在蒸发器表面

    B修正混合门位置

    C控制压缩机

    D温度升高,阻值升高

  • 1. 按GB7258-2012标准规定,当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时,可用道路试验检验,并以满载道路试验结果为准。于是有人提出,制动试验都用道路试验,而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
    (1)以下对于道路试验方法的优点描述正确的是:()。
    A.直观、简便,能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
    B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
    C.不需要大型设备和厂房
    D.不需要专门的检测人员
    (2)以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是()。
    A.只能反映制动性能好坏,对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
    B.不易诊断故障发生的具体部位
    C.重复性较差
    D.有安全隐患
    (3)以下对于台架试验的优点描述正确的是()。
    A.迅速、准确、经济、安全
    B.真实反映汽车运行中的制动状态
    C.能测制动全过程的制动性能
    D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等,为故障诊断提供依据
    (4)以下对于台架试验的缺点描述正确的是:()。
    A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
    B.同一试验台对不同车辆,因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
    C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
    D.不能反映发动机运行状态的影响