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2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月1日

2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月1日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1291

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月1日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 汽车悬架系统中的任何零件是不允许用校正的方法进行修理的。

    A对

    B错

  • 2. 国家标准由国务院标准化行政主管部门制定。

    A对

    B错

  • 3. 不同牌号的柴油可搀兑使用。

    A对

    B错

  • 1. 进行最高车速试验时，汽车应：（）。

    A空载

    B满载

    C1/2载荷

    D3/4载荷

  • 2. 纵梁向右弯曲时，校正时要（）拉伸。

    A夹紧纵梁右侧的板件

    B夹紧纵梁左侧的板件

    C以上两种夹紧方式都可以

  • 3. 《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定，路试检测转向盘操纵力时，施加于转向盘外缘的最大切向力不应大于（）N。

    A120

    B150

    C245

  • 1. 关于转向轮横向侧滑量检验方法，下列说法正确的是（）。

    A汽车对正侧滑检验台，转向盘处于正中位置

    B以3～5km/h车速平稳前进

    C以5～10km/h车速平稳前进

    D转向轮处在侧滑板正中位置时，测取横向侧滑量

  • 2. 关于转向轻便性的原地检验，下列说法正确的是（）。

    A汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到该车实际最大转角

    B汽车转向轮置于转角盘上，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角

    C测得的转动转向盘的操纵力不得大于150N

    D测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N

  • 3. 更换车身板件时，可以用（）进行分离。

    A等离子切割机

    B气动切割锯

    C焊点转除钻

    D打孔器

  • 1. 一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
    A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B．氧传感器损坏
    C．水温传感器阻值比合理值偏大
    D．燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
    A．某缸喷油嘴轻微渗漏
    B．转速传感器损坏
    C．进气系统泄漏
    D．二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
    A．用诊断仪读故障码
    B．用示波器检测前后氧传感器信号
    C．测量排气背压判断是否阻塞
    D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
    A．发动机转速传感器损坏
    B．霍尔传感器损坏
    C．凸轮轴调节器安装错误
    D．正时安装错误
    (5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
    A．混合气过浓
    B．NOx严重超标
    C．冷启动困难
    D．热车启动困难
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