2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月2日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：786

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月2日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 最大设计车速超过100km/h的车辆，其车轮应做动平衡，并应符合有关技术要求。

A对

B错

2. 无论是更换结构板还是装饰板，重点都在于准确的配合。

A对

B错

3. 锁环式同步器属于自增力式同步器。

A对

B错

1. 某车起步时车身发抖，下列各项中不可能造成该故障的是（）

A离合器分离杠杆调整不当

B压盘压紧弹簧弯曲变形

C从动盘毂花键槽与离合器输出轴花键齿磨损过甚

D分离轴承与分离杠杆之间间隙过小

2. 漏油检查是指车辆连续行驶（）并停车5min后观察，不应有明显渗漏现象。

A10min

B10km

C20km

3. 前轴采用独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为（）。

A±5m/km

B±3m/km

C不能确定

1. 关于修复塑料件的黏合剂，错误的说法是（）。

A每一种塑料修复时都要使用黏合剂促进剂

B黏合促进剂用来处理塑料件的表面，使维修材料可以更好地黏合

C所有的黏合剂都使用一种挠性填料

D不同的黏合剂可以混用

2. 下列物体能准确地展成平面图形的是（）。

A柱面

B螺旋面

C锥面

D圆环面

3. 车辆唯一性认定，应根据（），VIN代码或车架号等与注册登记资料核对。

A车辆号牌

B车辆类型

C发动机号

D车身颜色

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响