2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月21日
考试总分：10分
考试类型：模拟试题
作答时间：60分钟
已答人数：570
试卷答案：有
试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月21日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。
试卷预览
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1. 在焊接时最好穿绝缘鞋，防止触电事故的发生。
A对
B错
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2. 加速模拟工况（ASM）是柴油车排放控制的试验方法之一。
A对
B错
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3. 为经常保证汽车维修的计量器具的有效精度，对计量器具必须实行强制检定。
A对
B错
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1. 汽车的空气阻力中所占比例最大的是（）。
A干扰阻力
B诱导阻力
C摩擦阻力
D形状阻力
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2. 某辆汽车动力下降且油耗增大，故障原因最能可是（）
A点火过迟
B混合气偏浓
C轮胎气压高
D活性炭罐电磁阀卡在关闭位置
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3. 通过以上步骤的检测，可以确定的故障原因为：（）
A左前轮速传感器与ABS控制单元的连接线断路
B左前轮速传感器的两根信号线之间相互短路
C左前轮速传感器线圈对地短路
D左前轮速传感器内部损坏
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1. 关于箱形截面的凹陷铰折，（）的说法是正确的。
A箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷
B板件两侧受到拉伸
C板件两侧受到压缩
D铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大
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2. 行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生CO、HC。
A暖机工况
B怠速运行工况
C中、低速匀速行驶
D减速行驶
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3. 以下哪些板件与车分足通过铰链连接的（）
A发动机罩
B行李舱罩
C前翼子板
D车门
E后保险杠
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1. 某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构，行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象，且在升入四档后车辆提速缓慢，发动机转速上升明显，其他档位正常，用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储，测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。
Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
(1)根据上图变速箱三档工作时，投入工作的制动器、离合器是（）。
A．B1K1
B．B2K1
C．K1K2
D．K1K3
(2)若车辆前进档各档行驶正常，倒档不能行驶的可能原因是（）。
A．B1
B．K2
C．K1
D．F
(3)出现题干所述故障的可能原因是（）。
A．离合器K1不良
B．制动器B2不良
C．离合器K3不良
D．锁止离合器LC不良
(4)车辆无法起步，挂入档位立即熄火并伴有明显冲击，故障应是（）。
A．离合器K1锁死
B．制动器B1锁死
C．制动器B2锁死
D．锁止离合器LC锁死
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