2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》2月7日

考试总分:15分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:590

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》2月7日专为备考2024年民航碳排放管理员考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 纳入核算范围的飞机为排放主体实际运营的飞机, 包括自有及租赁的飞机。 按自然年对航空运输业排放主体进行核算和报告。

    A

    B

  • 2. 减少航空运输过程中的碳排放是实现《京都议定书》目标的重要前提。

    A

    B

  • 3. 综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A

    B

  • 4. 人口规模对民航客运量及碳排放量变化不起决定性作用。

    A

    B

  • 1. 欧盟通过法案宣布自 () 年起将航空运输业纳入欧洲碳交易体系(EU ETS),新西兰、韩国等也将国内航空业纳入本国排放交易体系。

    A2011

    B2012

    C2013

  • 2. 如果每个飞机旅客将携带的行李减少低于20公斤,就可能在全球范围内,每年减少200万吨()气体的排放。

    A二氧化碳

    B水蒸气

    C甲烷

    D氧化亚氮

  • 3. 确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?

    A需要

    B不需要

    C均可

  • 4. 气候峰会带头减排:按参会的每位领导人他的一名随员乘飞机产生的排放量计算,本次会议共产生()吨二氧化碳。

    A471吨

    B451吨

    C460吨

    D461吨

  • 1. 民航碳排放管理办法核查活动通常包括()

    A通过面谈和观察收集为排放报告提供支持的证据;

    B对温室气体信息系统及其控制的审查;

    C将实际的数据流、程序、控制活动和燃料消耗监测方法与民航碳排放管理办法及飞机运营人排放监测计划中的规定要求进行比对。

  • 2. 碳资产融资可以采用以下哪种形式?

    A碳配额质押

    B碳减排量质押

    C碳债券

    D碳配额回购交易

  • 3. CCER项目开发过程中,论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?

    A投资分析

    B障碍分析

    C敏感性分析

    D普遍性分析

  • 4. 国际航空全球减排目标措施包括()。

    A技术措施: 飞机发动机技术进步

    B运营措施和基础设施改善: 提高运行效率

    C可替代航空燃油(生物燃油) : 全生命周期排放系数降低

    D市场措施: 税费、 排放交易(ETS) 、 碳抵消机制等

  • 1. 民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为:
  • 2. 未来我国航空运输行业要进一步降低燃油消耗,提高碳排放生产率,需要采取哪些措施?
  • 3. 民航碳排放概念。