首页 课程学习 题库 APP下载 报名官网入口
注册 帮助中心 合作联系
当前位置：首页 > 考试 > 职业资格 > 碳排放管理员 > 民航碳排放管理员 >
2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》1月13日

2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》1月13日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：449

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》1月13日专为备考2024年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 主观题
  • 1. 民航客运周转量与旅客数量及旅客出行距离（航线距离、 飞行距离） 有 直接联系， 旅客吞吐量的增长直接导致了民航客运碳排放的增加。

    A对

    B错

  • 2. EU ETS指令规定：自2012年1月1日起，所有在欧盟机场起飞和降落的航班全程排放的二氧化碳都必须纳入EU ETS 。

    A对

    B错

  • 3. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A对

    B错

  • 4. 航站楼建筑内部分区域对外出租经营， 由承租方独立向能源供应商缴付能源费用的， 或者承租方相关能源费用由排放主体按照计量数据代收代缴的，该部分能源消耗所导致的排放暂丌计入机场排放主体的核算范围。

    A对

    B错

  • 1. 如果每个飞机旅客将携带的行李减少低于20公斤，就可能在全球范围内，每年减少200万吨（）气体的排放。

    A二氧化碳

    B水蒸气

    C甲烷

    D氧化亚氮

  • 2. 气候峰会带头减排:按参会的每位领导人他的一名随员乘飞机产生的排放量计算，本次会议共产生（）吨二氧化碳。

    A471吨

    B451吨

    C460吨

    D461吨

  • 3. 民航碳排放核查是为了确保飞机运营人按照经民航主管部门批准的排放监测计划对（）排放量和运输总周转量进行监测， 排放报告正确且可靠（即没有重大错报和严重不符合） 。

    ACO2

    BNO

    CCO

  • 4. 全国统一碳交易市场将于哪年正式启动?

    A2020

    B2021

    C2022

    D2023

  • 1. （）等一系列公约的签订，使得碳减排成为重要的气候政策。

    A《联合国气候变化框架公约》

    B《京都议定书》

    C《巴黎协定》

  • 2. 核查机构使用 标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量， 并编写核查报告。 方法包括但不限于（）。

    A检查飞机运营人提供的数据和信息的完整性

    B判断机队信息是否存在重大偏差， 航段数据是否完整， 航段归属、 飞机租赁信息、 豁免航班信息是否正确等

    C若发现异常值、 异常波动和趋势、 数据缺失、 与其他相关信息不一致或与预期数值、 比率显著不同的数据， 需要求飞机运营人对此提供解释， 同时提供其他的相关证据予以支持。

    D根据提供的解释和其他证据， 核查机构需评估这些异常对所报告数据产生的影响。

  • 3. CCER项目开发过程中，论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?

    A投资分析

    B障碍分析

    C敏感性分析

    D普遍性分析

  • 4. 工业企业开展温室气体排放核算和报告工作，应遵守以下哪些基本原则:

    A相关性

    B完整性

    C一致性

    D准确性

    E透明性

  • 1. 未来我国航空运输行业要进一步降低燃油消耗，提高碳排放生产率，需要采取哪些措施？
  • 2. 哪些航班可免于碳排放排放报告？
  • 3. 民航碳排放概念。
相关试卷
相关题库